Neubau der Karlbrücke über die Weiße Elster (III/23) in der Industriestraße in Leipzig

Die Karlbrücke überführt die Industriestraße als wichtige Verkehrsverbindung zwischen den Wohnquartieren Leipzig-Schleußig und dem Wohn- und Gewerbestandort Leipzig-Plagwitz über die weiße Elster. Sie verknüpft die sich entwickelnden Wohnquartiere mit dem Streckennetz des schienengebundenen Öffentlichen Personen Nahverkehr. Das Bauwerk, eine Ziegelgewölbebrücke bestehend aus 3 Feldern, stammt aus dem Jahr 1900 und wird durch erhebliche Verschleißschäden und Materialermüdung infolge der über 100-jährigen Nutzungszeit bestimmt. Die Gesamtstützweite beträgt ca. 33 m, die Breite zwischen den Geländern ca. 11 m. Die Instandsetzung der Brücke ist auf Grund des Schadensumfanges und des eingetretenen Materialverschleißes wirtschaftlich nicht vertretbar, deshalb ist ein Neubau zwingend erforderlich. Die Errichtung des Ersatzneubaus ist unter Vollsperrung vorgesehen. Während des Baus ist eine Umfahrung/Umgehung des Baubereiches mittels Behelfsbrücke für den Fuß- und Radverkehr vorzusehen. Die Planung der aus der Vollsperrung resultierenden bauzeitlichen Verkehrsführung für MIV, ÖPNV ist nicht Gegenstand dieser Vergabe. Mit der Bauausführung soll voraussichtlich im 3./4. Quartal 2023 begonnen werden. Der Stadt Leipzig liegt für den geplanten Ersatzneubau bereits ein Entwurfsplanung zur Objekt- und Tragwerksplanung vor. Diese Planunterlage liegt den Ausschreibungsunterlagen bei und ist ab HOAI Leistungsphase 4 (Genehmigungsplanung) bis zur Leistungsphase 8 (Bauoberleitung und örtliche Bauüberwachung) fortzuführen.