Nachtragsmanagement für VP 6, Bauvorhaben Knoten Berlin, Südkreuz – Blankenfelde (Dresdner Bahn), Streckenverbindung Berlin-Brandenburg-International Flughafen, S-Bahn Berlin S2 Süd und Gleisertüchtigung Schönefelder Kurve

Gegenstand der Ausschreibung sind die Leistungen für das Durchführen des ganzheitlichen Nach-tragsmanagements (NT-MM) für das Vergabepaket (VP) 6 des Bauvorhabens (BV) „Dresdner Bahn“ (DrB). Die Baumaßnahmen VP6 sind Teil des BV`s DrB u. finden im Land Brandenburg entlang der bestehenden S-Bahnstecke 6037 u. der F-Bahnstrecke 6135 ab km 17,750 nördlich des Berliner Außenringes (BAR) bis km 20,262 statt (Neubau S-Bahnstrecke 6035/6037 u. F-Bahnstrecke 6135). Die S-Bahn endet im S-Bahnhof Blankenfelde (km 19,595). Die F-Bahngleise werden südlich Bahnhof Blankenfelde bis zum Bestand km 20,262 weitergeführt. Das VP6 beinhaltet auch Oberbauarbeiten der F-Bahnstrecke 6138 im Bauabschnitt km 17,817 bis km 18,690. Der Baubereich VP6 kreuzt den Baubereich VP9 der Bahnstrecke 6126 am BAR. Das durch das VP6 zu errichtende Kreuzungsbauwerk (Krbw) BAR/Glasower Damm besteht aus 2 Überbauten u. überführt beide Gleise der F-Bahn u. das S-Bahngleis über die Strecke 6126. Zusammenhängend mit der Errichtung des Krbw‘s sind durch das VP6 Bauleistungen zur Anbindung der Schönefelder u. Potsdamer Kurve auszuführen. Im Bahnhof Blankenfelde wird das vorhandene S-Bahngleis nach Süden verlängert. Es werden 2 Bahnsteige errichtet: westlich als kombinierter S- u. Regionalbahnsteig, östlich für den Regionalbahnverkehr. Als Zugangsgebäude werden Stahlbetonkonstruktionen mit Stahl-Glas-Einhausungen parallel zur Bahntrasse realisiert. Beide Gebäude schließen südlich an das Bauwerk EÜ Karl-Marx-Straße u. nördlich an den jeweiligen Bahnsteig des Bahnhofs Blankenfelde an. Im Zuge des BV`s werden die Ingenieurbauwerke EÜ Tunnelweg, EÜ Karl-Marx-Straße, EÜ Lankegraben u. Krbw BAR/Glasower Damm hergestellt. Es sind Straßenbauarbeiten, Einmündungen, Zuwegungen, Geh- u. Radwege, Tiefbau /Kabeltiefbauleistungen, Entwässerungsanlagen, Lärmschutzwände zu realisieren sowie Leistungen zur Herstellung der bahntechnischen Ausrüstung (u.a. LST, TK, 30kV, OLA) umzusetzen u. temporäre Bauleistungen auszuführen (u.a. Kabelumverlegungen, bauzeitl. Gleislagen). Die Bahnanlagen werden ergänzt durch Ausrüstungen (u.a. Signal /TK /Stromversorgungsanlagen). Die Bahnstrecken erhalten Rettungswege.