Nachtragsmanagement für PFA 1 Angermünde-Passow, Bauvorhaben ABS Angermünde - Stettin

Die Eisenbahnstrecke 6328 befindet sich im Bundesland Brandenburg, sie ist Bestandteil des Streckennetzes der DB Netz AG und verläuft vom Bahnhof Angermünde bis Tantow (DB Grenze). Der Streckenabschnitt Angermünde bis Passow (Uckermark) km 71,8 bis km 90,0 ist zweigleisig, elektrifiziert und weist eine VzGSoll-Geschwindigkeit Hg = 120 km/h aus. Der Streckenabschnitt Passow (Uckermark) bis Tantow (Grenze) km 90,2 bis km 119,585 ist eingleisig, nicht elektrifiziert und weist ebenfalls eine VzG Soll-Geschwindigkeit von 120 km/h aus. Die Strecke Angermünde bis Tantow (Grenze) soll durchgehende zweigleisig und elektrifiziert ausgebaut werden. Ebenfalls soll die VzG Soll-Geschwindigkeit auf 160 km/h angehoben werden, um den Reisekomfort zu erhöhen und die Reisezeit zu verkürzen. Im Bahnhof Passow soll weiterhin die eingleisig elektrifizierte Strecke v. u. n. Stendell abzweigen, um das PCK Schwedt an das Streckennetz anzuschließen. Die beschriebenen Leistungen im Bereich von Angermünde bis Passow wurden als Gesamtpaket PFA1 im August 2021 an den AN-Bau vergeben. Die vertragliche Leistung des AN-Bau ist in 33 Einzel-Leistungsverzeichnisse aufgeteilt. Gegenstand dieser Ausschreibung ist das Nachtragsmanagement für den PFA 1. Nachtragsmanagement für PFA 1 Angermünde-Passow, Bauvorhaben ABS Angermünde - Stettin