Lieferung eines Driveboards im Projekt U-Shift23

Für den Betrieb des U-Shift auf festgelegten Strecken auf einem privaten Gelände ist ein automati-siertes Fahren unter technischer Aufsicht vorgesehen. Das U-Shift soll dabei einen vordefinierten Pfad bzw. Korridor entlangfahren, die Geschwindigkeit je nach Situation selbstständig variieren, und bei möglichen Kollisionen ausweichen oder von alleine anhalten. Während des Betriebs ist eine technische Aufsicht im Fahrzeug, welche das U-Shift mit autonomer Fahrfunktion deaktivieren und für das U-Shift Fahrmanöver freigeben kann. Im Rahmen dieser Beauftragung soll für das U-Shift 23 ein Gesamtsystem für die Automatisierung für eine vorgegebene Strecke auf privatem Gelände entwickelt, angepasst, und eingebaut werden.