LH2-Tank
Auftraggeber: Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. (DLR) · Köln
Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. (DLR) hat den Auftrag für Baustoffe in Bremen vergeben (Bekanntmachung vom 04.04.2024). Wer den Zuschlag bekommen hat, steht nicht in der Bekanntmachung. Eingegangen: 2 Angebote.
Gewinner nicht veröffentlicht
- Summe
- nicht veröffentlicht
- Angebote
- 2
- Zuschlag
- 04.04.2024
Quelle: Bekanntmachung auf oeffentlichevergabe.de (CC0), veröffentlicht am 04.04.2024.
Angaben in Kürze
Aus den Feldern, ohne KI- Was
- Baustoffe: LH2-Tank
- Wo
- Bremen
- Wer kann anbieten
- Zuerst Teilnahmeantrag, danach geben nur ausgewählte Bewerber ein Angebot ab.
Automatisch aus den Feldern der Bekanntmachung vom 04.04.2024, ohne KI. Die Branche ordnen wir selbst zu. Maßgeblich ist die Bekanntmachung. Original lesen ↗ · Fehler melden
Leistungsumfang
Beschreibung laut BekanntmachungDie folgenden Abschnitte beschreiben das Produkt eines LH2-Tanks, der als Teil der wiederverwendbaren CALLISTO-Trägerrakete beschafft werden soll - ein trilaterales Demonstrations- und Prüfstandsprojekt der französischen, japanischen und deutschen Weltraumforschungs- und Entwicklungsorganisationen CNES, JAXA und DLR. Das DLR wird als Designbehörde für den LH2-Tank von CALLISTO fungieren. Der aktuelle Entwurfsstatus des EITH (Equipped and insulated LH2-Tank) hat den PDR-Level überschritten. Damit ist die wichtigste Design-Entscheidung getroffen und in der kommenden Phase geht es um die Fertigstellung des Designs und die Entwicklung in Richtung Herstellbarkeit. Beachten Sie, dass die angenommene Entwurfsphilosophie einen Proto-Flugmodell-Ansatz vorsieht. Daher wird nur eine begrenzte Anzahl von Fertigungstests mit den CFIs zulässig sein. Der Flüssigwasserstoff-Kampftank für die …
Ganze Beschreibung lesen
Die folgenden Abschnitte beschreiben das Produkt eines LH2-Tanks, der als Teil der wiederverwendbaren CALLISTO-Trägerrakete beschafft werden soll - ein trilaterales Demonstrations- und Prüfstandsprojekt der französischen, japanischen und deutschen Weltraumforschungs- und Entwicklungsorganisationen CNES, JAXA und DLR. Das DLR wird als Designbehörde für den LH2-Tank von CALLISTO fungieren. Der aktuelle Entwurfsstatus des EITH (Equipped and insulated LH2-Tank) hat den PDR-Level überschritten. Damit ist die wichtigste Design-Entscheidung getroffen und in der kommenden Phase geht es um die Fertigstellung des Designs und die Entwicklung in Richtung Herstellbarkeit. Beachten Sie, dass die angenommene Entwurfsphilosophie einen Proto-Flugmodell-Ansatz vorsieht. Daher wird nur eine begrenzte Anzahl von Fertigungstests mit den CFIs zulässig sein. Der Flüssigwasserstoff-Kampftank für die CALLISTIO-Trägerrakete soll eine Länge von etwa 6000 mm und einen Hauptdurchmesser von 1100 mm haben. Die Tankstruktur, die thermische Isolierung (nur zur Information und nicht Teil der PRD) und die gesamte Ausrüstung werden voraussichtlich eine Endmasse von etwa 200 kg haben. Der LH2-Tank und die tragende Struktur der LH2-Tanksektion der CALLISTO-Rakete sollen aus einer AL2219-Legierung gefertigt werden.
Erfüllungsort
Verlauf
- 04.04.2024 Ergebnis veröffentlicht
Häufige Fragen
Wer hat den Auftrag bekommen?
Der Auftraggeber hat den Gewinner nicht veröffentlicht.
Ähnliche offene Ausschreibungen
Weitere Zuschläge dieses Auftraggebers
- Hydrogenium: Lot 240 - FlareZuschlag 22.01.2026 an Einzelunternehmen aus Dudelange · 1 Angebot
- QCMobility SchieneZuschlag 26.05.2025 an d-fine GmbH · 2 Angebote
- QuTeNetZuschlag 15.04.2025 an Tensor AI Solutions GmbH · 4 Angebote
- QCMobility MaritimZuschlag 14.04.2025 an BearingPoint GmbH · 6 Angebote
- QCOptSens Cross CompilerZuschlag 05.03.2025 an HQS Quantum Simulations GmbH · 2 Angebote
- R-QIPZuschlag 18.02.2025 an d-fine GmbH · 1 Angebot