Leitfaden zur Berechnung von THG-Emissionen aus Transportvorgängen

Die Berechnung von THG-Emissionen im Güter- und Personenverkehr findet bereits heute in verschiedenen Bereichen und zu unterschiedlichen Zwecken Anwendung. Zur Vereinheitlichung der Methodik wurde ab 2010 eine europäische Norm entwickelt und 2012 veröffentlicht. Im März 2023 wurde durch die Veröffentlichung der ISO-Norm 14083 „Greenhouse gases - Quantification and reporting of greenhouse gas emissions arising from transport chain operations“ die Berechnung der THG-Emissionen von Transportvorgängen international standarisiert. Die deutsche Übersetzung soll voraussichtlich im Herbst vorliegen. Die Festlegung einheitlicher Verfahren und Standards für die Ermittlung von THG-Emissionen bei Verkehrsdienstleistungen und die Normierung des Berichtswesens sind eine wichtige Grundlage, THG-Emissionen dauerhaft reduzieren zu können. Durch die ISO-Norm haben Transportunternehmen die Möglichkeit, mit einer einheitlichen Methodik ihre THG-Emissionen zu berechnen und angemessene Minderungsmaßnahmen zu beschließen. Die außerdem enthaltene Normierung der entsprechenden Emissionsberichte kann zur Festlegung von Vergabekriterien für Transportdienstleistungen genutzt werden. Vor allem kleine und mittlere Unternehmen mit vermutlich geringeren Ressourcen an Fachpersonal möchte das UBA bei dem Verständnis und der Anwendung der ISO-Norm unterstützen. Mit dem hier ausgeschriebenen Sachverständigen-Projekt soll ein Leitfaden zur Berechnung von THG-Emissionen aus Transportvorgängen entstehen. Dieser soll sich an der ISO-Norm 14083 „Treibhausgase - Quantifizierung und Berichterstattung über Treib-hausgasemissionen von Transportvorgängen“ orientieren und diese kurzgefasst und praxisnah mit Beispielen und Verweisen auf entsprechende Textstellen in einem anschaulichen Layout aufbereiten. Das Ergebnis soll die ISO-Norm nicht ersetzen, sondern den Einstieg in die Normanwendung erleichtern. Die näheren fachlichen Einzelheiten sind der Leistungsbeschreibung zu entnehmen.