Leistungen der öffentlichen Personenbeförderung im Rems-Murr-Kreis (Linienbündel RMK 13)

Im Linienbündel RMK13 treten drei Fahrplanzustände auf – der erste beschreibt die Linienverläufe und darauf basierende Kennwerte vom 01.03.2025 bis zur Neuvergabe des Linienbündels RMK06 (vsl. 01.08.2025). Der zweite Zustand endet mit der Inbetriebnahme des Eisenbahn-Infrastruktur-Projektes „Stuttgart 21“ (vsl. zum Fahrplanwechsel im Dezember 2026). Der dritte Zustand beschreibt die Linien ab (vsl.) Fahrplanwechsel Dezember 2026 bis zum Ende des Vergabezeitraumes. Das Linienbündel ist wie folgt zu beschreiben Linie 375 Murrhardt - Kirchenkirnberg - Kaisersbach Linie 380 Sulzbach - Großerlach Linie 380A Sulzbach - Zwerenberg - Eschenstruet - Sulzbach (Schülerverkehr) Linie 385 Sulzbach - Spiegelberg - Wüstenrot Linie 386 Sulzbach - Spiegelberg - Spiegelberger Teilorte Linie 390 Backnang - Sulzbach – Murrhardt Linie 391 Ortsverkehr Oppenweiler Bei Inbetriebnahme des Linienbündels RMK06 (vsl. 01.08.2025) ändert sich der Linienweg der Linie 375 zwischen Kaisersbach und Welzheim. Alle anderen Linien unterscheiden sich zwischen ersten und zweiten Zustand nicht. Es ist zu beachten, dass die S-Bahn-Linien S3 und S4 sowie auch der Regionalzugverkehr ab der Inbetriebnahme des Eisenbahn-Infrastruktur-Projektes „Stuttgart 21“ (vsl. im Dezember 2026) geänderte Abfahrts- und Ankunftszeiten in Backnang, Sulzbach und Murrhardt bekommen. Der dritte Zustand bildet das Linien- und Fahrplankonzept aller Linien ab diesem Zeitpunkt ab und ist unter Einhaltung der übrigen sich aus dem Nahverkehrsplan ergebenden Anforderungen zu überprüfen und ggf. an die geänderten Abfahrts- und Ankunftszeiten der Bahnen anzupassen. Im Zuge der Umstellung der Fahrpläne bei der Inbetriebnahme des Eisenbahn-Infrastruktur-Projektes „Stuttgart 21“ werden die Verbindungen der Linie 391 in eine Linie des Bündels RMK09 überführt, wodurch die Linie 391 im Bündel RMK13 nur in den ersten beiden Zuständen enthalten sein wird. Sollten die Linien 375 und 390 in Murrhardt während der ersten beiden Zustände vom Auftragnehmer nicht durchgebunden werden, sind die Anschlüsse zwischen den beiden Linien sicher-zustellen. Im Fahrplan der Linie 375 ist 1 Fahrtenpaar als „wünschenswerte Mehrleistung“ deklariert. Falls der Auftragnehmer diese Fahrten in seinem Angebot inkludiert, sind diese als Verlängerung der an der Haltestelle Fornsbach Alte Straße um 9:30 Uhr endenden bzw. an der Haltestelle Fornsbach Waldsee um 9:57 Uhr startenden Fahrt einzuplanen.