Köhlbrandtunnel KBT Verkehrsknoten - Haupterkundung, landseitige Drucksondierungen

Die Hamburg Port Authority Hamburg (HPA) plant als Ersatz für die Köhlbrandbrücke den Neubau der Elbquerung (Tunnel) als Verkehrsweg zur Befahrung durch PKWs und LKWs. Im Rahmen des Querungsbauwerks im Hamburger Hafengebiet, welches vom östlichen Roßhafen über den Roßkanal, den Köhlbrand und den westlichen Rugenberger Hafen verlaufen soll, sind die Anbindungen an das nachgeordnete Straßennetz (Anschlussbereiche Waltershof und Neuhof) entsprechend den geänderten Anforderungen und den spezifischen Belangen des Hafens anzupassen. Im Zuge der Planung des Projekts Köhlbrandtunnel (KBT) sind zur Erstellung des Geotechnischen Berichts für die Anbindung der Köhlbrandquerung an das nachgeordnete Straßennetz im Bereich der Verkehrsknoten West und Ost u.a. weitere Baugrunduntersuchungen erforderlich (Haupterkundung). Die Hauptleistung liegt in der Ausführung von Drucksondierungen (CPT). Zugehörige Nebenleistung sind Vermessungsarbeiten.