Instandsetzung PS Domfelsen 2025

2.1. Zu liefern und einzubauen sind robuste, fabrikneue und technisch ausgereifte Bauteile, die der geforderten Leistung entsprechen und frei von Materialfehlern sein müssen. Materialien, Bauteile und Anlagen, die umwelt- und gesundheitsgefährdende Stoffe enthalten oder mit solchen betrieben werden (z.B. Fluorchlorkohlenwasserstoffe, Formaldehyd, Halone, Asbest) sowie tropische Edelhölzer dürfen nicht verwendet werden. 2.2 Alle Materialien und Ausrüstungsteile müssen den Anforderungen des Schiffsbetriebes in jeder Weise entsprechen. Sie sind fach- und funktionsgerecht einzubauen. 2.3 Metallische Werkstoffe müssen zur Vermeidung von Elektrolytbildung und von Korrosionsschäden aufeinander abgestimmt sein. 2.4 Alle Schmiernippel sollen vom gleichen Typ (Kegelschmiernippel nach DIN 71412) und von gleicher Größe sein. Sie sind so anzuordnen, dass sie für das Ansetzen von Hochdruckschmierpressen gut zugänglich sind. 2.5 Es ist bei der Auswahl und der Anordnung der einzelnen Baugruppen, Anlagen, Geräte etc. darauf zu achten, dass die Funktion des Schiffes ohne Einschränkung bis -30°C möglich ist. Ferner dürfen keine Schäden durch Frost oder Erwärmung auftreten. 2.6 Es sind grundsätzlich nur Originalteile zu liefern und einzubauen. Abweichungen sind nur mit Zustimmung des Auftraggebers zulässig. 2.7 Schraubverbindungen, die des Öfteren gelöst werden müssen, sind aus korrosionsbeständigem Material auszuführen. Für Stahlverschraubungen sind verzinkte Schrauben und Muttern zu verwenden. Ferner sind Schraubverbindungen, die sich durch Erschütterungen lösen können, zu sichern. Für Einschraubbuchsen sind Blindverschraubungen aus korrosionsbeständigem Stahl mit Innensechskant und entsprechende Schlüssel mitzuliefern. 2.8 Rostfreier Stahl soll in der Güte gem. Werkst.Nr. 1.4571 vorgesehen werden.