Instandsetzung der EÜ über die B 75 Lübeck-Kücknitz - Korrosionsschutz und Gerüstbau

Der Korrosoinsschutz der 2-gleisigen, elektrifizierten Stahlstabbogenbrücke aus dem Jahr 1974 soll im Bereich der Stabbögen, der Hänger, der Hauptträger Außen-, Unter- und Oberseiten sowie auf der gesamten Überbauunterseite und auf den Dienstgehstegen mit Geländer mit einem neuen Korrosionsschutzsystem versehen werden. Vorbereitend sind Gerüste einschließlich Einhausung aufzubauen, im Bereich der Stabbögen auch als Hängekonstruktion. Für die mit ausgeschriebenen Strahlarbeiten sind aufgrund der Belastung des alten Korrosionsschutzes mit Bleimennige Schwart-Weiß-Bereiche einzurichten. Das Streckengleis der überführten Strecke 1117 bleibt bis auf wenige Sperrpausen durchgehend unter Betrieb mit eingeschalteter Oberleitung.