Instandsetzung Decke K7424 / B107 - Gotha

a) Auftraggeber: Offizielle Bezeichnung: Landratsamt Nordsachsen; Bereich/Abteilung: Dezernat Bau und Umwelt, Straßenbauamt; Straße, Hausnummer: Dr.-Belian-Straße 5; Postleitzahl: 04838; Ort: Eilenburg; Land: DE; Telefon: [Nummer entfernt]; Fax: [Nummer entfernt]; Internet-Adresse: www.landratsamt-nordsachsen.de; E-Mail: [E-Mail-Adresse entfernt] b) Vergabeart: Öffentliche Ausschreibung c) Angebote können nur elektronisch abgegeben werden. d) Art des Auftrages: Straßenbauleistung e) Ort(e) der Ausführung: Offizielle Bezeichnung: K7424 Abzweig B107 - Gotha; Postleitzahl: 04838; Ort: Jesewitz (Gotha); Land: DE f) Art und Umfang der Leistung: Näheres entnehmen Sie der Baubeschreibung/Leistungsverzeichnis 1. Straßenbau Folgende wesentlichen Maßnahmen sind vorgesehen: • beidseitiges Abtragen der Bankettbereiche (10 – 20 cm) • Fräsen Asphalt und Bankettbereiche bis 0,30 m Tiefe ohne Abtransport • Lieferung von Ergänzungsmaterial und Verteilung über die gesamte Breite (7,00 m) • Nachbrechen und Homogenisieren über die gesamte Breite (7,00 m) bis 0,30 m Tiefe • Durchführung Bodenverfestigung bis 30 cm • Einbau Asphalttragschicht (10 cm) • Einbau Asphaltdeckschicht (4 cm) • Erneuerung der Bankette (beidseitig) • Anpassung der vorhandenen Wegeeinmündungen sowie Grundstücks- und Feldzufahrten • Abbruch und Neubau Durchlass DN 300 bei ca. Bau-km 0+955 bis 0+965 Nonnenweg re • Abbruch und Neubau Durchlass DN 400 bei ca. Bau-km 0+975 bis 0+985 Nonnenweg li • Abbruch und Neubau Durchlass DN 500 bei ca. Bau-km 0+129 • Abbruch und Neubau Durchlass DN 500 bei ca. Bau-km 0+907 • Abbruch und Neubau Stützmauer bei Durchlass ca. Bau-km 0+907 re • Abbruch und Neubau Schacht bei Durchlass ca. Bau-km 0+907 li • teilweise Beräumung und Profilierung der vorhanden Mulden bzw. Gräben • teilweise Anpassung der Rand- und Anschlussbereiche • Ausbau und Entsorgung Leitpfosten sowie Setzen neuer Leitpfosten • Ausbau und Neueinbau von vorhandenen Verkehrszeichen Da es sich bei der Fahrbahnerneuerung nicht um einen grundhaften Ausbau handelt, wird der Fahrbahnaufbau in Anlehnung an die RStO 12, Tafel 1, Zeile 2.2 mit der Bauklasse Bk 1,0 angenommen. Nach entsprechender Bewertung der strukturellen Substanz der vorhandenen Befestigungen und sonstiger Einflussgrößen sowie auf Grund der positiven Erfahrungen mit anderen Baumaßnahmen wird folgender Aufbau zur Erneuerung der Fahrbahn angestrebt: 4 cm Asphaltdeckschicht AC 11 DN 50/70 10 cm Asphalttragschicht AC 32 TN 70/100 14 cm Asphaltoberbau auf ca. 30 cm Verfestigung mit Mischbinder (ca. 30 kg/m²) über die gesamte Fahrbahnbreite einschließlich der Bankettbereiche Die Grundstückszufahrten und Anbindungen von Wirtschaftswegen sowie Feldzufahrten werden wie folgt ausgebaut: 10 cm Asphalttragdeckschicht AC 16 TD 30 cm Frostschutzschicht, gebrochenem Mineralgemisch 0/45 = 40 cm Gesamtaufbau Dafür ist anteiliger Handeinbau einzurechnen. Die Querneigung der Fahrbahn wird mit 2,5 % ausgeführt. Die genaue Ausführung der Grundstücks- und Feldwegzufahrten wird während der Bauausführung vor Ort festgelegt. Der AN ist für die Sicherung des Anliegerverkehres zuständig. Der Zugang für Fußgänger, Feuerwehr, ärztlichen Notdienst, Entsorgungsfahrzeuge usw. ist durch geeignete Einrichtungen (Längsabsperrungen, Fußgängerbrücken, provisorische Zufahrten usw.), die den ständigen, gefahrenfreien Zugang zu den angrenzenden Grundstücken oder Gewerbeflächen gewährleisten zu sichern. Die Hilfestellung bei der Entsorgung von Müll- bzw. Papiertonnen, in den o. g. Bereichen (Transport per Hand zur Sammelstelle), ist einzurechnen. 2. Kanalbau/Entwässerung Die derzeit vorhandene Situation bleibt, im Wesentlichen, unverändert. Das Oberflächenwasser läuft, über die Bankett- bzw. Seitenbereiche direkt in das angrenzende Gelände oder es wird in Gräben und Mulden gefasst und abgeleitet. Vorhandene Gräben und Mulden werden beräumt und profiliert. Verrohrungen in vorhandenen Feldzufahrten werden erneuert. In den neu geplanten Feldzufahrten sind keine Verrohrungen erforderlich. Im Baubereich befinden sich 4 Durchlässe. Diese werden abgebrochen und neu hergestellt, einschließlich der notwendigen Arbeiten an den Anschlussleitungen und Ein- sowie Auslaufbereichen. Neubau Durchlass DN 300, ca. Station 0+955 bis 0+965 Nonnenweg rechts Neubau Durchlass DN 400, ca. Station 0+975 bis 0+985 Nonnenweg links Neubau Durchlass DN 500 bei ca. Station 0+129 Neubau Durchlass DN 500 bei ca. Station 0+907 Neubau Stützmauer bei Durchlass ca. Station 0+907 rechts Neubau Schacht bei Durchlass ca. Station 0+907 links 3. Landschaftsbau Die Ausführung der Bankettbereiche erfolgt mit Schotterrasen. Die Böschungsflächen und die profilierten Gräben, sind mit Oberboden abzudecken und mit einer Rasenansaat zu versehen. Vorhandene Bäume, die den Straßenausbau beeinträchtigen, wurden vorab durch die Straßenmeisterei gefällt. Es sind daher lediglich alle restlichen Wurzelstöcke zu entfernen. Einzelne Restwurzeln sind ebenfalls soweit nötig zu entfernen. Weitere im Baubereich befindliche Bäume sind während der Bauausführung gegen Beschädigungen zu sichern. Auch in den angrenzenden Bereichen, Baustelleneinrichtungs- und Lagerflächen sind die vorhandenen Bäume während der Bauzeit vor Beschädigungen zu schützen. 4. Straßenausstattung Im unmittelbaren Baubereich befinden sich Verkehrszeichen. Die Verkehrszeichen werden abgebaut und nach Herstellung des Straßenbaus wieder eingebaut. Die neue Fahrbahn erhält eine beidseitige Randmarkierung (Schmalstrich, durchgezogen). Quermarkierungen in den Einmündungsbereichen von Wirtschaftswegen sind nicht vorgesehen. Die vorhandenen Leitpfosten und Stationierungszeichen werden abgebaut, entsorgt und durch neues Material ersetzt. Die vorhandenen Leitpfosten sind auszubauen. Dies muss unter Aufsicht eines Vertreters der Straßenmeisterei erfolgen. Die Standorte der Leitpfosten mit vorhandenen Stationierungszeichen sind, für die Zeit der Bauausführung, dauerhaft zu sichern. Das gesamte Material ist durch den AN fachgerecht zu entsorgen. Durchgängig sind neue Einschlagleitpfosten mit mittiger Halterung einzubauen. Außerdem sind Grasstoppplatten vorgesehen. g) Es werden keine Planungsleistungen gefordert h) Aufteilung in mehrere Lose: nein i) Ausführungsfristen: Beginn: 07.04.2025, Ende: 01.08.2025 j) Gegebenenfalls Angaben nach § 8 Absatz 2 Nummer 3 zur Nichtzulassung von Nebenangeboten: Entfällt, da Nebenangebote zugelassen sind. k) Gegebenenfalls Angaben nach § 8 Absatz 2 Nummer 4 zur Nichtzulassung der Abgabe mehrerer Hauptangebote: Die Abgabe mehrerer Hauptangebote ist nicht zugelassen. siehe Vergabeunterlagen l) Stelle, bei der die Vergabeunterlagen angefordert werden können: Die Vergabeunterlagen werden auf der Vergabeplattform evergabe.de bereitgestellt. Ein unentgeltlicher Abruf ohne Registrierung ist möglich unter https://www.evergabe.de/unterlagen/3104539/zustellweg-auswaehlen. m) Kosten für Vervielfältigungen der Vergabeunterlagen: entfällt n) entfällt o) Frist für den Eingang der Angebote: 04.02.2025, 10:00 Uhr; Bindefrist: 21.03.2025 p) Elektronische Angebote sind auf der Vergabeplattform evergabe.de abzugeben. q) Angebote sind abzufassen in: Deutsch r) Zuschlagskriterien, sofern diese nicht in den Vergabeunterlagen genannt werden und gegebenenfalls deren Gewichtung: Die Zuschlagskriterien sind in den Vergabeunterlagen genannt. s) Eröffnungstermin: Datum: 04.02.2025, 10:00 Uhr; Ort: eVergabe; Personen, die anwesend sein dürfen: keine t) Sicherheiten: siehe Vergabeunterlagen u) Finanzierungs- und Zahlungsbedingungen: siehe Vergabeunterlagen v) Rechtsform einer Bietergemeinschaft: siehe Vergabeunterlagen w) Verlangte Nachweise für die Beurteilung der Eignung: siehe Vergabeunterlagen x) Vergabenachprüfstelle: Offizielle Bezeichnung: Landesdirektion Sachsen; Bereich/Abteilung: Referat 39 - Vergaberecht, Preisrecht, Internationale Zusammenarbeit und Gleichstellung; Straße, Hausnummer: Stauffenbergallee 2; Postleitzahl: 01099; Ort: Dresden; Land: DE Straßenbau,Brücken/ Tunnel (Bau)