Infrastruktursanierung und –anpassung der Waldeisenbahn Muskau

Hervorgegangen aus einer schmalspurigen Bahn zum Transport von Braunkohle und anderen Gütern ist die Waldeisenbahn Muskau auf einer Gesamtstreckenlänge von derzeit ca. 20 km heute eines der bedeutendsten touristischen Angebote der Lausitz, das verschiedene Touristenmagneten wie den Fürst-Pückler-Park Bad Muskau (UNESCO Welterbe), den Kromlauer Park und weitere miteinander verbindet. Die Anlage befindet sich in einem sanierungsbedürftigen Zustand. In den vergangenen 6 Jahren wurden bereits verschiedene Maßnahmen an der 600 mm Spurweite messenden Bahnanlage durchgeführt: - 2015 Sanierung Bahnhöfe Weißwasser und Kromlau - 2016 Umverlegung Tonbahn-Teilstrecke zum Aussichtspunkt „Schwerer Berg“ - 2017 Verlegung Waldeisenbahn in Bad Muskau in das Areal des Badeparks Die Mittel der Strukturförderung (1. RL Step Revier) ermöglichen nun die Sanierung der übrigen vorhandenen Gleisstrecken einschl. Digitalisierung der Gesamtanlage sowie den Neubau eines kleinen Servicegebäudes (separates Verfahren). Für diese Maßnahme werden Planungsleistungen nach § 45 HOAI ff. (Verkehrsanlagen) sowie in geringem Umfang Ingenieurleistungen nach § 41 HOAI ausgeschrieben. Es handelt sich bei der Waldeisenbahn einschl. der Eisenbahnstrecke um ein technisches Denkmal im Rahmen einer Sachgesamtheit, gelegen im UNESCO-Geopark Muskauer Faltenbogen. Zur Sicherung der Einnahmesituation sollen die Bauarbeiten ausschließlich außerhalb der Hauptsaison durchgeführt werden, sodass eine Ausführung in Bauabschnitten im Zeitraum 2022 bis 2028 erfolgt. Es wird von Gesamtkosten von ca. 6,52 Mio. € (KG 100-700) netto ausgegangen.