Indiziersysteme für Verbrennungsgrößen und elektrische Größen in der Automobilforschung- und entwicklung

Im Rahmen des Projekts Munich Mobility Research Campus (MORE) verfolgt die UniBw M einen ganzheitlichen, interdisziplinären Ansatz zur Entwicklung und Bewertung einer nachhaltigen, effizienten und sicheren Mobilität der Zukunft auf einem Modellcampus, der sich in die eng verzahnten Forschungsaspekte Energie und Antrieb, Raum und Verkehr, Vernetzung und Autonomie sowie Chancen und Auswirkungen unterteilt. Als Teil des Gesamtprojekts analysiert das Labor für Fahrzeugantriebe der Fakultät Maschinenbau die Verbrennung von Motoren mit alternativen Kraftstoffen und die Spannung und den Strom bei hybriden Antriebssträngen. Zu diesem Zweck beabsichtigt die UniBw M neue Motorenprüfstände und Fahrzeuge mit Indiziersystemen auszustatten, die schnell und hochtransient Messdaten aufzeichnen.