Grundsatzuntersuchung geteilte Mikromobilität in München und MVV-Raum

Gegenstand der Untersuchung ist eine auf das MVV-Verbundgebiet zurechtgeschnittene Strategie zu entwickeln, die die vorhandenen Potenziale, Herausforderungen und Umsetzungsmöglichkeiten für Mikromobilität berücksichtigt. Dabei soll in jedem Fall der Anschluss an das ÖPNV-System berücksichtigt werden, um nachhaltige Mobilitätsketten im Umweltverbund zu ermöglichen. Die Angebote sollen möglichst effizient, wirtschaftlich und qualitativ hochwertig gestaltet sein. Das Potenzial von öffentlich geteilter Mikromobilität für eine verbesserte flächenhafte Erschließung und soziale Gerechtigkeit soll ebenfalls berücksichtigt werden. Die Systeme können ggf. auch als Teil oder Ergänzung der Daseinsvorsorge interpretiert werden, wenn bestimmte Voraussetzungen (vor allem Nachhaltigkeitskriterien) erfüllt sind. Die Studie soll das vorhandene Potential identifizieren und nach jetzigem Stand erkennbare Risiken und Herausforderungen für den Betrieb und die Förderung von öffentlich geteilten Mikromobilitätsangeboten aufzeigen. Gegenstand dieser Ausschreibung ist ferner auch die Beschreibung von Umsetzungsvarianten, die die ermittelten Potenziale möglichst gut in Wert setzen. Dabei ist auf einheitliche Standards im MVV, die ÖPNV-Integration und klare Zuständigkeiten besonders zu achten. Die Ergebnisse dieser Studie sollen als Grundlage für die weitere Planung und Ausschreibung von öffentlich geförderten Mikromobilitäts-Verleihsystemen dienen können, ferner ggf. auch für eine Förderpolitik genutzt werden können. Das bestehende Mietradsystem MVG Rad läuft vertraglich gebunden derzeit bis Januar 2025 und muss bei den Planungen angemessen berücksichtigt werden. Die Mobilitätsoption öffentliches Leihrad sollte mindestens in der bisher vorliegenden Qualität ohne Angebotspause auch ab 2025 sichergestellt sein.