Grafing Bahnhof, Erneuerung VST Stufe 2
Auftraggeber: DB Station & Service AG · Berlin
DB Station & Service AG hat den Auftrag für Hochbau und Rohbau im Landkreis Ebersberg am 07.06.2021 vergeben, Zuschlag an BUG Verkehrsbau SE.
BUG Verkehrsbau SE Berlin
- Summe
- nicht veröffentlicht
- Angebote
- nicht veröffentlicht
- Zuschlag
- 07.06.2021
Quelle: Bekanntmachung auf TED (© Europäische Union), veröffentlicht am 11.06.2021.
Angaben in Kürze
Aus den Feldern, ohne KI- Was
- Hochbau und Rohbau: Grafing Bahnhof, Erneuerung VST Stufe 2
- Wo
- Landkreis Ebersberg, Bayern
- Wer kann anbieten
- Jedes Unternehmen, das die Anforderungen der Vergabeunterlagen erfüllt.
- Laufzeit
- 01.07.2021 bis 03.03.2023
Automatisch aus den Feldern der Bekanntmachung vom 11.06.2021, ohne KI. Die Branche ordnen wir selbst zu. Maßgeblich ist die Bekanntmachung. Original lesen ↗ · Fehler melden
Leistungsumfang
Beschreibung laut Bekanntmachung— Erneuerung der Bahnsteige A, B und C inklusive setzen neuer Kanten und Fundamente, — Nachrüstung / Erneuerung der taktilen Leiteinrichtungen, — Erneuerung des Pflasterbelages, — Korrosionsschutz der Stützenfüße aller Bahnsteigdächer, — Erneuerung aller Geländer und Handläufe, — Sanierungsarbeiten der Personenunterführung. Massen: — Bahnsteig A: Erdarbeiten 2 200 m³; Verkehrsfläche 1 388 m2; Fundament/ Kante: 370 m, — Bahnsteig B: Erdarbeiten 4 800 m³; Verkehrsfläche 1 600 m2; Fundament/ Kante: 660 m, — Bahnsteig C: Erdarbeiten 2 200 m³; Verkehrsfläche 2 250 m2; Fundament/ Kante: 660 m. Im Anschluss an die Erneuerungsmaßnahmen liegen folgende Bahnsteighöhen vor: — Bahnsteig A: —— Gleis 11: 141,95 m Baulänge (km 0,042-km 0,184); 96 cm ü. SOK, —— Gleis 1: 221,17 m Baulänge (km -0,037-km 0,184); 96 cm ü. SOK. — Bahnsteig B: —— Gleis 2: 320,00 m Baulänge (km 24,852-km 25,172); ——— km …
Ganze Beschreibung lesen
— Erneuerung der Bahnsteige A, B und C inklusive setzen neuer Kanten und Fundamente, — Nachrüstung / Erneuerung der taktilen Leiteinrichtungen, — Erneuerung des Pflasterbelages, — Korrosionsschutz der Stützenfüße aller Bahnsteigdächer, — Erneuerung aller Geländer und Handläufe, — Sanierungsarbeiten der Personenunterführung. Massen: — Bahnsteig A: Erdarbeiten 2 200 m³; Verkehrsfläche 1 388 m2; Fundament/ Kante: 370 m, — Bahnsteig B: Erdarbeiten 4 800 m³; Verkehrsfläche 1 600 m2; Fundament/ Kante: 660 m, — Bahnsteig C: Erdarbeiten 2 200 m³; Verkehrsfläche 2 250 m2; Fundament/ Kante: 660 m. Im Anschluss an die Erneuerungsmaßnahmen liegen folgende Bahnsteighöhen vor: — Bahnsteig A: —— Gleis 11: 141,95 m Baulänge (km 0,042-km 0,184); 96 cm ü. SOK, —— Gleis 1: 221,17 m Baulänge (km -0,037-km 0,184); 96 cm ü. SOK. — Bahnsteig B: —— Gleis 2: 320,00 m Baulänge (km 24,852-km 25,172); ——— km 24,852-km 24,899: 76 cm ü. SOK, ——— km 24,906-km 25,108: 96 cm ü. SOK, ——— km 25,115-km 25,172: 76 cm ü. SOK, —— Gleis 3: 320,00 m Baulänge (km 24,852-km 25,172); 76 cm ü. SOK — Bahnsteig C: —— Gleis 4: 320,00 m Baulänge (km 37,393-km 37,719); 76 cm ü. SOK, —— Gleis 5: 320,00 m Baulänge (km 37,393-km 37,719); 76 cm ü. SOK.
Erfüllungsort
- Ort
- nicht angegeben
- Kreis
- Landkreis Ebersberg
- Bundesland
- Bayern
- NUTS
- DE218
Verlauf
- 24.12.2020 Ausschreibung veröffentlicht
- 11.06.2021 Ergebnis veröffentlicht
Häufige Fragen
Wer hat den Auftrag bekommen?
Den Zuschlag hat BUG Verkehrsbau SE erhalten.
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