Zuschlag erteilt
GMT 2018 Paket 14 – 3 Lose
Auftraggeber: DB Netz AG · Frankfurt am Main
DB Netz AG hat den Auftrag für Gleisbau im Landkreis Saarlouis am 25.05.2018 vergeben, Zuschlag an H. F. Wiebe GmbH & Co. KG.
Zuschlag an
H. F. Wiebe GmbH & Co. KG Achim
- Summe
- nicht veröffentlicht
- Angebote
- nicht veröffentlicht
- Zuschlag
- 25.05.2018
Quelle: Bekanntmachung auf TED (© Europäische Union), veröffentlicht am 25.02.2020.
Angaben in Kürze
Aus den Feldern, ohne KI- Was
- Gleisbau: GMT 2018 Paket 14 – 3 Lose
- Wo
- Landkreis Saarlouis, Saarland
- Wer kann anbieten
- Jedes Unternehmen, das die Anforderungen der Vergabeunterlagen erfüllt.
- Laufzeit
- 01.10.2018 bis 31.03.2019
- Lose
- 3 Lose, einzeln anzubieten laut Bekanntmachung
Automatisch aus den Feldern der Bekanntmachung vom 25.02.2020, ohne KI. Die Branche ordnen wir selbst zu. Maßgeblich ist die Bekanntmachung. Original lesen ↗ · Fehler melden
3 Lose
LosBezeichnung laut BekanntmachungZuschlag
1
Los 1 Strecke 3240 Neukirchen (Saar) – Wemmetsweiler
H. F. Wiebe GmbH & Co. KG
2
Los 2 Strecke 4661/4250 Welschingen-Singen, Hattingen, Engen
H. F. Wiebe GmbH & Co. KG
3
Los 3 Strecke 3600/1733 Fulda
H. F. Wiebe GmbH & Co. KG
Erfüllungsort
- Ort
- nicht angegeben
- Kreis
- Landkreis Saarlouis
- Bundesland
- Saarland
- NUTS
- DEC04
Verlauf
- 08.02.2018 Ausschreibung veröffentlicht
- 16.06.2018 Ergebnis veröffentlicht
- 12.07.2019 Vertragsänderung veröffentlicht · Änderung der vertraglich vereinbarten Sperrpausen, auf Grund betrieblicher und vertrieblicher Vorgaben, führte zwangsläufig zur Änderung der geplanten Bautechnologie (von konv. Gleiserneuerung zu Gleiserneuerung mit Umbauzug)
- 26.11.2019 Vertragsänderung veröffentlicht · Änderung der vertraglich vereinbarten Sperrpausen, auf Grund betrieblicher und vertrieblicher Vorgaben, führte zwangsläufig zur Änderung der geplanten Bautechnologie (von konv. Gleiserneuerung zu Gleisernuerung mit Umbauzug (NT02).
- 25.02.2020 Vertragsänderung veröffentlicht · Änderung der vertraglich vereinbarten Sperrpausen, auf Grund betrieblicher und vertrieblicher Vorgaben, führte zwangsläufig zur Änderung der geplanten Bautechnologie (von konv. Gleiserneuerung zu Gleisernuerung mit Umbauzug) (NA3).
Häufige Fragen
Wer hat den Auftrag bekommen?
Den Zuschlag hat H. F. Wiebe GmbH & Co. KG erhalten.
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