Generalplanung Bahnhofstangente
Auftraggeber: Ruhrbahn GmbH · Essen
Ruhrbahn GmbH hat den Auftrag für Architektur in Essen am 17.07.2018 vergeben, Zuschlag an Lindschulte + Kloppe Ingenieurgesellschaft mbH und Lindschulte Ingenieurgesellschaft mbH. Eingegangen: 4 Angebote.
Lindschulte + Kloppe Ingenieurgesellschaft mbH Düsseldorf
Lindschulte Ingenieurgesellschaft mbH Münster
- Summe
- nicht veröffentlicht
- Angebote
- 4
- Zuschlag
- 17.07.2018
Quelle: Bekanntmachung auf TED (© Europäische Union), veröffentlicht am 24.07.2018.
Angaben in Kürze
Aus den Feldern, ohne KI- Was
- Architektur: Generalplanung Bahnhofstangente
- Wo
- Essen, Nordrhein-Westfalen
- Wer kann anbieten
- Zuerst Teilnahmeantrag, danach geben nur ausgewählte Bewerber ein Angebot ab.
Automatisch aus den Feldern der Bekanntmachung vom 24.07.2018, ohne KI. Die Branche ordnen wir selbst zu. Maßgeblich ist die Bekanntmachung. Original lesen ↗ · Fehler melden
Leistungsumfang
Beschreibung laut BekanntmachungDas Gesamtprojekt „Berthold-Beitz-Boulevard / Bahnhofstangente“ ist Bestandteil des am 27. 9.2017 im Rat der Stadt Essen beschlossenen Nahverkehrsplans. Es umfasst den teilweisen Neubau und den teilweisen Umbau der Anlagen des Straßen- und Schienenverkehrs entlang der Straßen Berthold-Beitz-Boulevard (Neubau III. Bauabschnitt), Hachestr., Am Hauptbahnhof und Hollestr. Die Anlagen des Straßen- und Schienenverkehrs im Abschnitt Ost des Gesamtprojekts (Hachestr. vom östl. Ende der Unterquerung der Hans-Böckler-Str., Am Hauptbahnhof, Hollestr. bis zur Steeler Str.) sind Gegenstand der vorliegenden Ausschreibung. Die geschätzten Baukosten für den Abschnitt Ost betragen 24,2 Mio. EUR. Davon entfallen geschätzte 18,9 Mio. EUR auf die Anlagen des Schienenverkehrs und geschätzte 5,3 Mio. EUR auf die Anlagen des Straßenverkehrs.
Erfüllungsort
- Ort
- nicht angegeben
- Kreis
- Essen
- Bundesland
- Nordrhein-Westfalen
- NUTS
- DEA13
Verlauf
- 03.03.2018 Ausschreibung veröffentlicht
- 24.07.2018 Ergebnis veröffentlicht
Häufige Fragen
Wer hat den Auftrag bekommen?
Den Zuschlag hat Lindschulte + Kloppe Ingenieurgesellschaft mbH und Lindschulte Ingenieurgesellschaft mbH erhalten.
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