Gasversorgungssystem mit einem Gasmischsystem

Am Fachgebiet Kraftfahrzeugtechnik ist ein Motorprüfstand vorhanden, auf dem konventionelle Diesel- oder Benzinmotoren betrieben werden können. Die Kraftstoffversorgung ist derzeit für flüssige Kraftstoffe realisiert. Um den Betrieb von Ottomotoren mit CNG in Zukunft zu ermöglichen, soll dieser um eine Gasversorgung erweitert werden. Werden die innermotorischen Potenziale methanbasierter Kraftstoffe vollständig ausgeschöpft, ist eine enorme Wirkungsgradsteigerung des Motors zu erwarten. Hiermit steigt neben der spezifischen Leistung die Klopfneigung im Motor und der Einfluss einzelner Kraftstoffkomponenten auf das Klopfverhalten eines Gasgemischs gewinnt an Bedeutung. Um die Einflüsse der Gaszusammensetzung auf den Betrieb von Verbrennungsmotoren zu untersuchen, muss die Versorgung also in der Lage sein, Kraftstoffgemische mit einer beliebigen Zusammensetzung zu erzeugen.