FKZ 37K2 54 201 0 - Das Dienstwagenprivileg: Eine Analyse der steuerlichen, ökologischen und sozialen Auswirkungen

Die Ausschreibung steht unter Vorbehalt der Finanzierbarkeit. (siehe Punkt 19 der Bewerbungsbedingungen) KliFoPlan: „Das Dienstwagenprivileg: Eine Analyse der steuerlichen, ökologischen und sozialen Auswirkungen“ Das UBA schlägt verschiedene ökonomische Instrumente und Maßnahmen zur Erreichung der Verkehrswende vor. Eine Weiterentwicklung der Dienstwagenbesteuerung böte die Möglichkeit, nachhaltiges Mobilitätsverhalten zu fördern. Erster Schritt des Vorhabens ist daher eine umfassende Analyse der steuerlichen Behandlung von privat genutzten Dienstwagen. Ziel ist die empirische Erhebung von Fahrzeugmerkmalen, Nutzungsmustern, steuerlichen Vorteilen, Umwelt- und Verteilungseffekten. Es fehlen bislang belastbare Daten zu realen Steuervorteilen und Verhaltenswirkungen der Pauschalbesteuerung (1%-Regel). Das Projekt umfasst eine systematische Literaturauswertung, Fokusgruppen, Haushaltsbefragungen (n=3.000), Expertenworkshops sowie Modellrechnungen. Erhoben werden unter anderem Fahrzeugdaten, Einkommensstrukturen und Mobilitätsverhalten auf Haushaltsebene. Berechnet werden Steueraufkommensverluste, Subventionshöhen und soziale sowie ökologische Wirkungen. Reformoptionen sollen hinsichtlich ökologischer Lenkung, sozialer Ausgewogenheit und Bürokratiearmut entwickelt werden. Die Ergebnisse sollen allgemeinverständlich, transparent und grafisch anschaulich aufbereitet werden. Das Vorhaben schafft eine belastbare Grundlage für die politische Bewertung der Dienstwagenregelung. Angebote von interdisziplinären Forschungsteams sind ausdrücklich erwünscht.