Fahrrinnenanpassung – Unterwasserablagerungsfläche Neufelder Sand.

Im Rahmen der geplanten Fahrrinnenanpassung von Unter- und Außenelbe ist eine gezielte Ablagerung von Teilen des gewonnenen Baggerguts in Unterwasserablagerungsflächen (UWA) geplant. Diese sogenannte strombauliche Verwendung des Baggerguts genießt gegenüber der Verfüllung von Übertiefen und der Verbringung in Umlagerungsstellen Vorrang. Die UWA Neufelder Sand ist die zweitgrößte Unterwasserablagerungsfläche der Fahrinnenanpassung. Sie soll im Bereich der Elbmündung am nördlichen Fahrwasserrand in Höhe Neufeld errichtet werden. Die UWA dient als Leitwerk des Ebbstromes auf den Hauptquerschnitt in Richtung Medemgrund und verhindert zugleich ein „Ausbrechen“ des Ebbstromes auf die Wattflächen des Neufelder Sandes sowie die Entstehung einer neuen Rinne in Richtung Klotzenloch.