ESTW Flörsheim, Planungsleistungen Beseitigung Bahnübergang Posten 35 im Bahnhofsbereich Mainz-Kastel, Strecke 3603 km 33,375: Los 1 Planung Ausrüstungstechnik und EEA; Los 2 Planung BÜ und PU
Auftraggeber: DB Netz AG · Frankfurt am Main
DB Netz AG hat das Vergabeverfahren für Ingenieur- und Planungsleistungen in Frankfurt am Main aufgehoben.
Vom Auftraggeber aufgehoben
- Angebote
- nicht veröffentlicht
- Beendet
- 27.04.2021
Quelle: Bekanntmachung auf TED (© Europäische Union), veröffentlicht am 27.04.2021.
Angaben in Kürze
Aus den Feldern, ohne KI- Was
- Ingenieur- und Planungsleistungen: ESTW Flörsheim, Planungsleistungen Beseitigung Bahnübergang Posten 35 im Bahnhofsbereich Mainz-Kastel, Strecke 3603 km 33,375: Los 1 Planung Ausrüstungstechnik und EEA; Los 2 Planung BÜ und PU
- Wo
- Frankfurt am Main, Hessen
- Wer kann anbieten
- Zuerst Teilnahmeantrag, danach geben nur ausgewählte Bewerber ein Angebot ab.
- Laufzeit
- 09.07.2021 bis 05.06.2026
- Lose
- 2 Lose, einzeln anzubieten laut Bekanntmachung
Automatisch aus den Feldern der Bekanntmachung vom 27.04.2021, ohne KI. Die Branche ordnen wir selbst zu. Maßgeblich ist die Bekanntmachung. Original lesen ↗ · Fehler melden
Leistungsumfang
Beschreibung laut BekanntmachungDer Streckenabschnitt Flörsheim(Main) – Mainz-Kastel und die freie Strecke Hattersheim – Flörsheim(Main) auf der nordmainischen Strecke zwischen Frankfurt und Wiesbaden (VzG-Strecke 3603) sowie die freie Strecke Abzweig Kaiserbrücke Ost – Abzweig Kost-heim – Mainz-Bischofsheim auf der Mainzer Umgehungsbahn (VzG-Strecke 3525) und die freie Strecke Abzw Kostheim – Abzw Kostheim Ost (VzG-Strecke 3531) sollen auf ESTW-Technik umgestellt werden. Im Rahmen der Umstellung auf die ESTW-Technik ist der Bahnübergang Posten 35 zurück zu bauen. Die BÜ-Ersatzmaßnahme umfasst die Erweiterung der bestehende Personenunterführung, die aktuell zwischen den Bahnsteigen Gleis 1 und Gleis 2/3 besteht, zur Rheinuferseite hin. Hierzu muss der neu zu errichtende Zugang auf der Rheinuferseite barrierefrei gestaltet werden. Hinzu kommen der Rückbau der Verkehrsanlage, der Befestigung des Bahnüberganges BÜ Posten …
Ganze Beschreibung lesen
Der Streckenabschnitt Flörsheim(Main) – Mainz-Kastel und die freie Strecke Hattersheim – Flörsheim(Main) auf der nordmainischen Strecke zwischen Frankfurt und Wiesbaden (VzG-Strecke 3603) sowie die freie Strecke Abzweig Kaiserbrücke Ost – Abzweig Kost-heim – Mainz-Bischofsheim auf der Mainzer Umgehungsbahn (VzG-Strecke 3525) und die freie Strecke Abzw Kostheim – Abzw Kostheim Ost (VzG-Strecke 3531) sollen auf ESTW-Technik umgestellt werden. Im Rahmen der Umstellung auf die ESTW-Technik ist der Bahnübergang Posten 35 zurück zu bauen. Die BÜ-Ersatzmaßnahme umfasst die Erweiterung der bestehende Personenunterführung, die aktuell zwischen den Bahnsteigen Gleis 1 und Gleis 2/3 besteht, zur Rheinuferseite hin. Hierzu muss der neu zu errichtende Zugang auf der Rheinuferseite barrierefrei gestaltet werden. Hinzu kommen der Rückbau der Verkehrsanlage, der Befestigung des Bahnüberganges BÜ Posten 35 und dafür notwendige Anpassung der elektrotechnischen Anlagen, der Telekommunikation, der Leit- und Sicherungstechnik sowie der Oberleitungsanlage. Los 1 Ausrüstungstechnik und EEA: — Fachplanung Technische Ausrüstung 50 Hz, — Planung Technische Streckenausrüstung OLA und LST. Los 2 Planung BÜ und PU: — Objektplanung Verkehrsanlagen, — Objektplanung Ingenieurbauwerke, — Fachplanung Tragwerksplanung.
2 Lose
Erfüllungsort
- Ort
- nicht angegeben
- Kreis
- Frankfurt am Main
- Bundesland
- Hessen
- NUTS
- DE712
Verlauf
- 24.02.2021 Ausschreibung veröffentlicht
- 27.04.2021 Ergebnis veröffentlicht
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