Ersatzneubau Helmut-Kohl-Allee Ludwigshafen im Zuge der B44

Die Bauprojektgesellschaft Ludwigshafen mbh (BPG) plant als Kommunale Gesellschaft der Stadt Ludwigshafen am Rhein den Ersatzneubau der Helmut-Kohl-Alllee Ludwigshafen im Zuge der B44. Die im Jahre 1980 dem Verkehr freigegebene Hochstraße Nord, zukünftig Helmut-Kohl-Allee, hat eine Länge von ca. 1,8 km und ist aufgrund gravierender Brückenschäden in ihrer Gesamtlänge von der Rheinbrücke "Kurt-Schumacher-Brücke" bis zum Anschluss Bruchwiesenstraße (A650) zu erneuern. Das Gesamtprojekt ist aufgrund seiner Größe, Zwangspunkten und unterschiedlicher Realisierungszeiträume in die Bauabschnitte "Westbrücke - Mittelteil - Nordbrückenkopf" aufgeteilt. Die Zwangspunkte für alle Überlegungen bilden im Westen den Anschluss der Bruchwiesenstraße an die A650 mit Querung eines Bahnhofgeländes, im Osten die bestehende "Kurt-Schumacher-Brücke" mit dem vorgelagerten Brückenkopf und in der Mitte die niveaugleichen Anschlüsse an querende Hauptverkehrsstraßen (z. Bspl. Bgm.-Grünzweig-Straße, Heinigstraße, Passadenaallee, Rheinuferstraße).