Ersatzneubau Brücke

Rück- und Neubau der Gänstorbrücke inkl. Rückbau der angrenzenden Stützbauwerke, der Geh- und Radwegunterführung und der Treppenanlage. Die Spannbetonbrücke aus den frühen 1950er Jahren besitzt eine Überbaulänge von ca. 96 m und eine Breite zw. den Geländern von ca. 18 m. Die neue Brücke ist als Integralbauwerk mit einer Stahlverbundkonstruktion geplant. Die Spannweite misst 86,50 m und die Brückenbreite beträgt 23,50 m bis 24,70 m. Die Widerlager sind als Stahlbetonbauwerke mit Großbohrpfählen tief geründet. Die Stützwände werden flach gegründet. Rückbau mit einem Verschubgerüst und Hilfsstützen auf einer Vorschüttung in der Donau vorgesehen. Verwendung der bereits vorab erstellten Flusspfeiler. Für die Baugruben der Unterbauten sind Verbauten aus verankerten und ausgesteiften Spundwänden und Bohrpfahlwänden herzustellen. Untersuchung auf Kampfmittel ist erforderlich. Herstellung des Stahlüberbaus auf einem entfernten Vormontageplatz, Transport zur Baustelle und Einhub dort.