Erneuerung EÜ über Staatsstraße St 2052 in Egling a.d. Paar einschl. GWW Strecke 5370 Mering-Weilheim km 10,320; Planung IBW, TWP sowie VA Lph 3+4 (optional 6+7)
Auftraggeber: DB Netz AG · Frankfurt am Main
DB Netz AG hat den Auftrag für Architektur in Egling am 25.10.2021 vergeben, Zuschlag an WKP Planungsbüro für Bauwesen GmbH.
WKP Planungsbüro für Bauwesen GmbH Dresden
- Summe
- nicht plausibel
- Angebote
- nicht veröffentlicht
- Zuschlag
- 25.10.2021
Quelle: Bekanntmachung auf oeffentlichevergabe.de (CC0), veröffentlicht am 24.04.2024.
Angaben in Kürze
Aus den Feldern, ohne KI- Was
- Architektur: Erneuerung EÜ über Staatsstraße St 2052 in Egling a.d. Paar einschl. GWW Strecke 5370 Mering-Weilheim km 10,320; Planung IBW, TWP sowie VA Lph 3+4 (optional 6+7)
- Wo
- Egling, Landkreis Bad Tölz-Wolfratshausen, Bayern
- Wer kann anbieten
- Jedes Unternehmen, das die Anforderungen der Vergabeunterlagen erfüllt.
- Laufzeit
- 08.11.2021 bis 01.04.2023
Automatisch aus den Feldern der Bekanntmachung vom 24.04.2024, ohne KI. Die Branche ordnen wir selbst zu. Maßgeblich ist die Bekanntmachung. Original lesen ↗ · Fehler melden
Leistungsumfang
Beschreibung laut BekanntmachungErneuerung EÜ ü. Staatsstraße St 2052 in Egling a.d. Paar einschl. GWW, Strecke 5370 Mering – Weilheim km 10,320: Objektplanung IBW Lph 3+4 (optional 6+7), Tragwerksplanung Lph 3 (optional 6), Objektplanung Verkehrsanlagen Lph 3+4 (optional 6+7)
Erfüllungsort
- Ort
- 82544 Egling
- Bundesland
- Bayern
- NUTS
- DE216
Verlauf
- 31.01.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · Bei dem ursprünglich erteilten Auftrag durch Vergabe 21FEI52765 handelt es sich um die Planungsleistung der EÜ-Erneuerung einschl. Neubau Grundwasserwanne(GWW) Strecke 5370 km 10,320 Egling an der Paar ab Lph 3. Im Zuge der Planung wurde festgestellt, dass Anliegergrundstücke…
- 24.04.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · LÄ4 Dieser Planungsbedarf der zweite EÜ kann aufgrund der fehlenden Planungstiefe zum Zeitpunkt der Beauftragung nicht vorgesehen werden und kann erst nach detailierter Planung und mehrmaliger Abstimmung mit Kreuzungspartner (nach Beginn der Leistung durch AN) festgelegt…
- 24.04.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · LÄ3 Die Notwendigkeit, die LSW auf der neue EÜ km 10,320 zu planen, ergibt sich aus dem Schall- und Erschütterunggutachten, das auf der technischen Planung mit einer gewissen Planungstiefe basiert. Daher konnte es leider vor Planungsbeginn von dem AG nicht vorhergesehen werden.
Lange Begründungen sind hier gekürzt. Vollständig: Textfassung dieser Seite
Häufige Fragen
Wer hat den Auftrag bekommen?
Den Zuschlag hat WKP Planungsbüro für Bauwesen GmbH erhalten.
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