Elektrifizierung der Strecke 3000 - Ahrstrecke

Ort

53424 Remagen

Kreis

Landkreis Ahrweiler

Bundesland

Rheinland-Pfalz

NUTS

DEB12

1. 21.03.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · Der ursprüngliche Vertragsinhalt ist das Planen und Bauen einer Oberleitungsanlage. Aufgrund der verkürzten Planungsphase, wird parallel das EMV Gutachten erstellt. Erst nach der Beauftragung der Oberleitungsfirma hat das vorläufige Gutachten ergeben, dass ein Rückleiter…
2. 21.03.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · Ursprünglich war vorgesehen, dass der AG das Material stellt. Aufgrund der verkürzten Planungsphase ist die Sicherstellung der pünktlichen Beistellung nicht möglich. Da sich aufgrund der vielen Planungsänderugen die AP verzögert hat und die Bauphase dennoch frsitgerecht starten…
3. 21.03.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · Der ursprüngliche Vertragsinhalt ist das Planen und Bauen einer Oberleitungsanlage. Während der Planungsphase hat sich herausgestellt, dass Berechnungen und Messungen zu den Berührungsspannungen und Ableitströmen erstellt werden müssen.Die Berechnungen und Messungen zu den…
4. 21.03.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · Der ursprüngliche Vertragsinhalt ist das Planen und Bauen einer Oberleitungsanlage ab Bf. Remagen bis einschließlich Walporzheim. Während den Planungsarbeiten hat sich ergeben, dass eine zusätzliche Weichenverbindung im Bf. Remagen zwischen Gleis 4 und 5 zu elektrifizieren…
5. 03.04.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · Planungsanpassung Tunnelprofile
6. 03.04.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · Berechnungen und Messungen zu den Berührungsspannungen und Ableitströmen
7. 10.01.2025 Vertragsänderung veröffentlicht · 9 Im Zuge der Ausführungsplanung zeigte sich, dass im Vergleich zur EP einige Änderungen notwendig werden, wie Blockfundamente, Mehrmengen Beton und HEB+HEM Masttypen. Die Notwendigkeit dieser Leistungen ergab sich erst im Rahmen der Ausführungsplanung. Die Baufirma war ohnehin…
8. 10.01.2025 Vertragsänderung veröffentlicht · 19 Im Zuge der Suchschachtungen stellt sich heraus, dass der Boden in einigen Bereich schwer bis gar nicht handschachtbar ist. Somit sind zusätzliche Gerätschaften notwendig. Der Einsatz der zusätzlichen Gerätetechnik verursacht Mehrkosten die dem AN zu vergüten sind. Der Einsatz…
9. 10.01.2025 Vertragsänderung veröffentlicht · 20 Gemäß LV war es vorgesehen, das Material wie Leiterseil, Rückleiterseil, Fahrdraht, Bronzetragseil und Bronzehängeseil durch den AG beigestellt werden. Dem AN war es jedoch widererwartend nicht möglich, das Material so beizustellen, dass sichergestellt wäre, dass es terminlich…
10. 25.02.2025 Vertragsänderung veröffentlicht · LÄA010 - Aufgrund des Bauablaufs und gegebener Sperrpausen müssen Betonagen der Mastfundamente teilweise nachts erfolgen. Der AN ist mit der Gründung der Masten beauftragt. Der Gesamtcharakter des Auftrags bleibt unverändert. Durch die Nachtarbeiten entstehen lediglich…
11. 26.02.2025 Vertragsänderung veröffentlicht · LÄA011 - Das Projektziel ist die Elektrifizierung der Bahnstrecke 3000. Zur Erreichung dieses Zieles muss der provisorische Bahnsteig in Heimersheim zurückgebaut werden, da OLA Maste dort gegründet werden müssen. Aufgrund des terminlichen Engpasses ist es nicht möglich, einen…
12. 27.02.2025 Vertragsänderung veröffentlicht · MKA 022 : Entsprechend der vertraglich vereinbarten Leistungen ist als Gründungsmethode der OLA-Maste die Ortbeton-, Ramm- und Bohrgründung anzuwenden. Sämtliche Verfahren werden im Rahmen der AP-Erstellung den Ergebnissen der Baugrundsondierung zugeordnet. Im Bereich eines…
13. 19.03.2025 Vertragsänderung veröffentlicht · MKA5 Die Ausführungsplanung der Verkehrsstationen wird parallel zu der Ausführungsplanung der Oberleitung erstellt. Nach Abschluss der AP Verkehrsstationen müssen die Anpassungen nochmal in die fertige AP Oberleitung übernommen werden. Das die AP der Verkehrsstationen nicht im…
14. 29.04.2025 Vertragsänderung veröffentlicht · MKA25) Der AN ist dazu beauftragt, die Maststandorte ohne Gleis einzumessen. Die Absteckungen wurden während der Bauzeit mehrfach durch Dritte (weitere Bau-AN) zerstört, sodass erneut eingemessen werden muss. Für diese Leistung steht dem AN eine Vergütung zu. Das Einmessen der…
15. 05.06.2025 Vertragsänderung veröffentlicht · MKA_24 Gemäß LV ist das Zuweisen von BE-Flächen Aufgabe des AG. Europten hatte im vorgelegten Bauablauf vom 02.02.2024 im Juli 2024 Gründungen im Bereich Walporzheim-Dernau geplant. Dementsprechend wurde das Gründungsmaterial in Dernau zwischengelagert. Durch Behinderung bei…
16. 05.06.2025 Vertragsänderung veröffentlicht · MKA015 Aufgrund Änderungen in der Baubetriebsplanung wurden geplante Sperrpausenim März 2025 gestrichen und alternativ Sperrpausen im Februar 2025 zurVerfügung gestellt. Dadurch entstehen Mehrkosten für Umorganisation und dieerforderliche Einsetzung von Nachunternehmern. Der…
17. 21.01.2026 Vertragsänderung veröffentlicht · 028 Gemäß LV ist das Zuweisen von BE-Flächen Aufgabe des AG. Europten hatte im vorgelegten Bauablauf vom 02.02.2024 im Juli 2024 Gründungen im Bereich Walporzheim-Dernau geplant. Dementsprechend wurde das Gründungsmaterial in Dernau zwischengelagert. Durch Behinderung bei der…
18. 28.01.2026 Vertragsänderung veröffentlicht · MKA 016, 017 Im Laufe der AP zeigte sich, dass bauzeitliche Trennungen in der Schaltgruppe 8 im Bf Remagen erforderlich werden, um die Auswirkungen auf den Betrieb zu minimieren. MKA 019 Auf Forderung der Ortsgemeinde musste der Bereich des ehemaligen Haltepunktes Heimersheim…
19. 28.01.2026 Vertragsänderung veröffentlicht · MKA 021 Gemäß LV ist das Zuweisen von BE-Flächen Aufgabe des AG. Aufgrund von Vorgaben der Wasserbehörde musste die BE-Fläche an der Martinusstraße geräumt werden.
20. 11.02.2026 Vertragsänderung veröffentlicht · 031 Der Aufbau der Bahndämme war zum Zeitpunkt der Ausschreibung nicht bekannt. Im Zuge der Planung und Bauausführung zeigte sich, dass der Aufbau nich trammbar ist. Das HZV musste vorgebohrt und mit Austauschmaterial verfüllt werden, um eine Tiefengründung zu ermöglich. Dieser…
21. 18.02.2026 Vertragsänderung veröffentlicht · 018 Der Nachweis der Fahrdraht Höhen- und Seitenlage muss für die Abnahme vorgelegt werden (abnahmerelevant). Die Abnahmemessfahrt war im LV nicht enthalten, aber zwingend erforderlich. Die Messfahrt ist als Nachweis der Funktionsfähigkeit der Oberleitungsanlage erforderlich…
22. 20.02.2026 Vertragsänderung veröffentlicht · 024 Die Bestandsunterlagen des UW Remagen wiesen die Lagen der Hochspannungskabel nicht exakt aus. Die Ungenauigkeiten wurden im Zuge der Tiefbauarbetien festgestellt. Es musste kurzfrsitig eine Ortung der Kabel per Handschachtung erfolgen.

Lange Begründungen sind hier gekürzt. Vollständig: Textfassung dieser Seite