Effizienzsteigerung Verkehrsband Kattwykdamm: Planungsbegleitung Ingenieurbau, optional: Bauausführung

Die Kattwykbrücke (KWB) als eine der weltgrößten Hubbrücken befindet sich in Hamburg nördlich des Hohe-Schaar-Hafens und ist als Querung über die Süderelbe ein strategischer Knotenpunkt im Hamburger Hafen. Der Bau der Neuen Bahnbrücke Kattwyk (NBK) nördlich der bestehenden KWB ermöglicht die Trennung von Bahn- und Straßenverkehr, sodass die KWB als reine Straßenbrücke nach Inbetriebnahme der NBK genutzt werden kann. Die Lebensdauer der Kattwykbrücke und des Brückenbauwerks 185 (Kattwykdammbrücke) ist bis 2035 sicherzustellen mit der Option einer anschließenden, weiteren Verlängerung. Im Rahmen des Projekts sind die Bahnanlagen auf der Kattwykbrücke und den zuführenden Straßenabschnitten vollständig zurückzubauen. Dabei ist die Verkehrsführung für den Straßenverkehr auf der Kattwykbrücke und der Zuführung sicherheitstechnisch für 60 km/h zu optimieren. Die Kattwykbrücke wird vom neuen Leitstand im BEG1 aus betrieben.