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Abgelaufen Teilnahmewettbewerb Verhandlungsverfahren mit Teilnahmewettbewerb (national) · veröffentlicht am 28.02.2023

Durchführung der Bauwerksprüfung 2023 nach DIN 1076 an den Fähranlagen am Nord-Ostsee-Kanal

Auftraggeber: Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Nord-Ostsee-Kanal · Kiel

Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Nord-Ostsee-Kanal hat einen Auftrag für Ingenieur- und Planungsleistungen in Kiel ausgeschrieben. Die Angebotsfrist endete am 11.05.2023. Bisher kein Ergebnis gefunden.

Die Angebotsfrist endete am 11.05.2023, 12:00 Uhr. Frist abgelaufen

Wir haben bisher kein Ergebnis zu diesem Verfahren gefunden. Bei nationalen Verfahren wird es oft gar nicht oder ohne Bezug zur Ausschreibung veröffentlicht. Auskunft gibt die Vergabestelle.

Wer folgt, bekommt morgens eine E-Mail, sobald ein Ergebnis oder eine Änderung veröffentlicht ist.

Angaben in Kürze

Aus den Feldern, ohne KI
Was
Ingenieur- und Planungsleistungen: Durchführung der Bauwerksprüfung 2023 nach DIN 1076 an den Fähranlagen am Nord-Ostsee-Kanal
Wo
Kiel, Schleswig-Holstein
Bis wann
Angebotsfrist 11.05.2023, 12:00 Uhr
Wer kann anbieten
Zuerst Teilnahmeantrag, danach geben nur ausgewählte Bewerber ein Angebot ab.

Automatisch aus den Feldern der Bekanntmachung vom 28.02.2023, ohne KI. Die Branche ordnen wir selbst zu. Maßgeblich ist die Bekanntmachung. Original lesen ↗ · Fehler melden

Leistungsumfang

Beschreibung laut Bekanntmachung

Es sind an 12 Fähranlagen (FA) des Nord-Ostsee-Kanals die anstehenden Bauwerksprüfungen nach DIN 1076 durchzuführen. Zehn der zwölf (FA) haben ein Fähranlagenbauwerk (Anlegestelle) (FAB) je Kanaluferseite und zwei (FA) haben zwei (FAB) je Kanaluferseite, woraus sich insgesamt 28 (FAB) ergeben, inkl. 30 Fährklappenkonstruktionen (Fährlandebrücken) (FLB) die einer Einfachen Prüfung unterzogen werden sollen. Darüber hinaus sind in Burg, Hochdonn, Hohenhörn und Sehestedt (FAB) für Klappenfähren vorhanden bei denen eine Hauptprüfung durchzuführen ist. Die Dokumentation mit dem Programm SIB- Bauwerke ist um vorgegebene Prüfungsskizzen zu ergänzen, welche CAD- basiert im dgn- Format (Bentley Microstation V8i) zu bearbeiten sind. Die zu erbringenden Leistungen schließen sämtliche prüfbegleitenden, organisatorischen sowie die verkehrs- und sicherheitstechnischen Maßnahmen ein. Die …

Ganze Beschreibung lesen

Es sind an 12 Fähranlagen (FA) des Nord-Ostsee-Kanals die anstehenden Bauwerksprüfungen nach DIN 1076 durchzuführen. Zehn der zwölf (FA) haben ein Fähranlagenbauwerk (Anlegestelle) (FAB) je Kanaluferseite und zwei (FA) haben zwei (FAB) je Kanaluferseite, woraus sich insgesamt 28 (FAB) ergeben, inkl. 30 Fährklappenkonstruktionen (Fährlandebrücken) (FLB) die einer Einfachen Prüfung unterzogen werden sollen. Darüber hinaus sind in Burg, Hochdonn, Hohenhörn und Sehestedt (FAB) für Klappenfähren vorhanden bei denen eine Hauptprüfung durchzuführen ist. Die Dokumentation mit dem Programm SIB- Bauwerke ist um vorgegebene Prüfungsskizzen zu ergänzen, welche CAD- basiert im dgn- Format (Bentley Microstation V8i) zu bearbeiten sind. Die zu erbringenden Leistungen schließen sämtliche prüfbegleitenden, organisatorischen sowie die verkehrs- und sicherheitstechnischen Maßnahmen ein. Die Fähranlagenbauwerke am NOK wurden im Zeitraum von 1966 bis 1995 errichtet. Die Fähranlagen am NOK verfügen jeweils über mindestens zwei Fähranlagenbauwerke. Diese unterscheiden sich grundsätzlich in zwei Typen: Fähranlagebauwerke für Spitzfähren und Fähranlagenbauwerke für Klappenfähren. Bei den Fähranlagenbauwerken für Spitzfähren existieren zwei Größenklassen für den Betrieb mit 45t-, bzw. 100t-Fähren. Die Fähranlagenbauwerke für Spitzfähren mit 100t Nutzlast befinden sich in Brunsbüttel (je zwei Fähranlagenbauwerke auf der Nord- und Südseite) sowie in Ostermoor (je ein Fähranlagenbauwerk auf der Nord- und Südseite). Die übrigen Fähranlagen verfügen über Fähranlagenbauwerke für den Betrieb mit 45t-Spitzfähren. Darüber hinaus sind in Burg, Hochdonn, Hohenhörn und Sehestedt Fähranlagenbauwerke für Klappenfähren vorhanden. Die Fährklappenkonstruktionen werden verwaltungstechnisch als separate Objekte betrachtet und können zwischen den Fähranlagenbauwerken für 45t-Fähren getauscht werden. Bei den Fährklappenkonstruktionen für 100t-Fähren ist dies nicht möglich.

Erfüllungsort

Ort
nicht angegeben
Kreis
Kiel (Sitz des Auftraggebers, kein Ort in der Bekanntmachung)

Verlauf

  1. 28.02.2023 Ausschreibung veröffentlicht
Quellen Bekanntmachung auf oeffentlichevergabe.de ↗ Vergabeunterlagen auf evergabe-online.de ↗ Daten: Bekanntmachungsservice, Lizenz CC0. Namen und persönliche Kontaktdaten von Ansprechpersonen entfernen wir automatisch. Ist uns etwas entgangen? Fehler melden

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