dtec.bw „Elektromagnetische Störfestigkeit autonomer Systeme“ (im Folgenden: „ESAS“) - UT 7017

Im Rahmen des dtec.bw-Projekts ESAS beabsichtigt die HSU, gemeinsam mit der Robert Bosch GmbH (Bosch) Vorgehensweisen zur Sicherstellung der elektromagnetischen Störfestigkeit von (teil-)autonomen Fahrzeugen, insbesondere in Fahrzeugen mit elektrischem Antrieb, zu erarbeiten. Ziel des Projekts ESAS ist die Entwicklung neuartiger Erprobungs- und Testverfahren für neue Technologien und Konzepte, wie sie zukünftig in (teil)autonomen Fahrzeugen zu erwarten sind. Im Projektverlauf wird eine Datenbank-Anwendung („X-Domain-Plattform“) entstehen, in der eine große Vielfalt von produktspezifischen Daten (bspw. CAD-Daten, Bauteildaten, Messprotokolle, etc.) strukturiert abgelegt werden können. Diese Daten bilden die Grundlage für die Erstellung digitaler Zwillinge für die EMV-Entwicklung und Erprobung eines Produktes von der Konzeptphase bis zur Serienreife. Dabei widmet sich das Projekt insbesondere dem Aspekt der elektromagnetischen Verträglichkeit, die für jedes (wehr-) technische System gewährleistet werden muss, um sicherzustellen, dass das System und seine Komponenten unbeeinträchtigt von elektromagnetischen Störeinwirkungen sicher arbeiten und andererseits keine unzulässigen Störungen verursachen.