Driveboard

Das DLR entwickelt in mehreren Projekten das U-Shift Fahrzeugkonzept. Im Rahmen des Projektes U-Shift I- Mock Up wurde ein erstes Muster aufgebaut und demonstriert. Im Rahmen des Projekte U-Shift 33 soll nun ein nächster Musterstand (B-Muster) des U-Shift Driveboard entwickelt, aufgebaut und in Betrieb genommen werden. Dies umfasst Karosserie, Exterieur mit Klappen, Antriebsstrang, Fahrwerk/Hubmechanismus/Bremsen/Lenkung und Fahrsteuerung. Das Driveboard ist für eine Automatisierung vorgesehen. Die Fahrsteuerung umfasst entsprechende Sicherheitsfunktionen (Grundfahrfunktion/Notfahrfunktion). Die Automatisierung selbst ist aber nicht Teil des Projektes. Hinsichtlich der Automatisierung wird der „Managed Automated Driving (MAD)“ – Ansatz verfolgt. Im Driveboard selbst ist daher lediglich Sensorik und Kommunikation für ein Remote Control vorgesehen.