BÜ 523 Osthofen-Worms - Ausführung LST / Stellwerksanpassung SpDrL60
Auftraggeber: DB InfraGo AG, Geschäftsbereich Fahrweg · Frankfurt
DB InfraGo AG, Geschäftsbereich Fahrweg hat den Auftrag für Fahrzeuge in Osthofen am 24.02.2025 vergeben, Zuschlag an Hitachi Rail GTS Deutschland GmbH. Eingegangen: 1 Angebot.
Hitachi Rail GTS Deutschland GmbH Ditzingen
- Summe
- nicht veröffentlicht
- Angebote
- 1 Nur 1 Angebot
- Zuschlag
- 24.02.2025
Quelle: Bekanntmachung auf oeffentlichevergabe.de (CC0), veröffentlicht am 28.02.2025.
Angaben in Kürze
Aus den Feldern, ohne KI- Was
- Fahrzeuge: BÜ 523 Osthofen-Worms - Ausführung LST / Stellwerksanpassung SpDrL60
- Wo
- Osthofen, Landkreis Alzey-Worms, Rheinland-Pfalz
- Wer kann anbieten
- Der Auftraggeber verhandelt direkt mit ausgewählten Unternehmen.
- Laufzeit
- 10.03.2025 bis 30.04.2026
Automatisch aus den Feldern der Bekanntmachung vom 28.02.2025, ohne KI. Die Branche ordnen wir selbst zu. Maßgeblich ist die Bekanntmachung. Original lesen ↗ · Fehler melden
Leistungsumfang
Beschreibung laut BekanntmachungDer Projektbereich des Vorhabens der Erneuerung der Bahnübergangssicherungsanlage BÜ 523 Osthofen befindet sich an der Strecke 3522 (Mainz Hbf – Mannheim Hbf) in km 37,392 im Bahnhof Osthofen. Weitere Strecken tangieren das Bauvorhaben nicht. Der BÜ 523 ist altersbedingt technisch abgängig und daher zu erneuern, um weiterhin sowohl den Straßen- als auch den Schienenverkehr sicher durchführen zu können. - Bisher: Für die Freimeldung des Bahnüberganges ist der BÜ-Beobachter (BÜB) in Osthofen zuständig. Der Bedienraum des BÜB befindet sich im Empfangsgebäude in Osthofen. Für die Freimeldung des BÜ bzw. Bedienung der weiteren BÜ in der Zuständigkeit des BÜB steht ein eigener Bedientisch zur Verfügung. Der Bahnhof Osthofen (SpDrL60) wird von Worms Hbf (SpDrL60) über eine Fernsteuerung der Bauform F70 ferngesteuert. - Zukünftig: Der Bahnübergang ist mit einer neuen rechnergesteuerten Lichtzeichenanlage mit Vollschranken (HH) in der Überwachungsart Hp technisch auszurüsten. Die Deckung durch die bisherigen Ein- und Ausfahrsignale bleibt bestehen. Die Hp-Schnittstelle ist zum Stellwerk Osthofen zu schalten.
Erfüllungsort
- Ort
- 67574 Osthofen
- Bundesland
- Rheinland-Pfalz
- NUTS
- DEB3B
Verlauf
- 28.02.2025 Ergebnis veröffentlicht
Häufige Fragen
Wer hat den Auftrag bekommen?
Den Zuschlag hat Hitachi Rail GTS Deutschland GmbH erhalten.
Ähnliche offene Ausschreibungen
Weitere Zuschläge dieses Auftraggebers
- ETCS-Nachrüstung BR721.3 (Steuerwagen)Zuschlag 16.12.2025 an CAF Signalling, S.L. · 2 Angebote
- PT2 Planungs- und Signalmarkleistungen für RSTW FürthZuschlag 20.06.2025 an Siemens Mobility GmbH · 1 Angebot
- Umbau ESTW-A Mü-Leuchtenbergring (MLEX) El S (SIMIS D) - VBM 2025 BA60 (2.SBSS)Zuschlag 05.03.2025 an Siemens Mobility GmbH · 1 Angebot
- RSTW Fürth SpDrS60 Kabelmontage im StwZuschlag 03.03.2025 an Siemens Mobility GmbH · 1 Angebot
- iBS Bedien-Container Bremen BurgZuschlag 03.02.2025 an Siemens Mobility GmbH · 1 Angebot
- El L ESTW-UZ L90 Umbau Köln S-Bahn - Anpassung an ESTW-Z Hbf KölnZuschlag 11.12.2024 an Hitachi Rail GTS Deutschland GmbH