Brennstoffzellenstacks für Aviation Anwendungen und Brennstoffzellen für Mobilitäts- und Luftfahrtanwendungen

Im Rahmen der Projekte Munich Mobility Research Campus (MORE) und „Electric Aircraft Propulsion – safe, efficient, digitally linked“ (ELAPSED) werden innovative Antriebsstränge basierend auf Brennstoffzellensysteme für die Mobilität und die Luftfahrt entwickelt. Für die Untersuchung der Einflüsse von Umgebungs- und Betriebsbedingungen werden fünf Brennstoffzellenstacks für Aviation Anwendungen benötigt. Diese Brennstoffzellenstacks sollen in Flugzeugen und Fahrzeugen eingesetzt werden. Darüber hinaus wird für den Aufbau eines Antriebsstrangs ein Brennstoffzellensystem benötigt. Auftragsgegenstand ist die Lieferung von zwei Brennstoffzellenstacks mit V-Stack Architektur und Standard MEA sowie drei Brennstoffzellenstacks mit P-Stack Architektur und Standard MEA für P-Stack, einem Brennstoffzellensystem sowie kompatiblem DCDC mit Kabeln und erforderlichen Dienstleistungen.