BIM-Planung Elektrifizierung Ostkorridor Süd Abschnitt Marktredwitz-Regensburg Lph 1-2, optional Lph 3-6

Ort

90443 Nürnberg

Kreis

Nürnberg

Bundesland

Bayern

NUTS

DE254

1. 21.02.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · Das Projekt EMR verfolgt das Ziel der Realisierung eines leistungs-starken Güterverkehrskorridors. Mit Realisierung der Elektrifizierung werden im Vergleich zu heute wesentlich höhere Zugzahlen prognostiziert. Zur Abwicklung des Güterverkehrs, ist im Abschnitt…
2. 21.02.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · Durch diese Abstimmung, welche nach Planungsauftragserteilung durchgeführt wurde, sind teils bereits erstellte Brückenneubauplanungen durch den AN durchgeführt worden. Diese beschränken sich i.d.R. auf gewisse Leistungsanteile der übertragenen Leistung. So ist nicht bei jedem…
3. 21.02.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · Da der AG mit einem Erfolg bei der geplanten BIM-Vermessungsausschreibung gerechnet hat, konnte die Nicht-Vergabe dieser Ausschreibung nicht vorhergesehen werden. Weiter musste aufgrund der geplanten Projekt-Zeitschiene eine Alternative geschaffen werden, was der…
4. 28.03.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · Die Planung EMR wurde mit einer Aufgabenstellung zur reinen Elektrifizierung ohne Maßnahmen am Gleiskörper vergeben. Im Laufe der Vorplanung wurde mit dem EIsenbahn-Bundesamt vereinbart, dass in Streckenabschnitten, die nicht von einer projektbedingten Trassierungsänderung…
5. 12.05.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · LÄ03 Hintergrund: Durch das Aufsteigen des Deutschlandtaks (D-Takt) in den vordringlichen Bedarf des BVWP 2030 wurde die Umsetzung dessen als wirtschaftlich eingeordnet. Im Rahmen des Vorhabens Ostkorridor Süd, insb. des Projekts Elektrifizierung Marktredwitz-Regensburg (EMR)…
6. 12.05.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · LÄ20 Das Projekt Elektrifizierung Marktredwitz-Regensburg verfolgt das Ziel der Realisierung eines leistungsstarken Güterverkehrskorridors. Mit Realisierung der Elektrifizierung werden im Vergleich zu heute wesentlich höhere Zugzahlen prognostiziert. Des Weiteren wird die…
7. 12.05.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · LÄ29 Das Projekt EMR verfolgt das Ziel der Realisierung eines leistungs-starken Güterverkehrskorridors. Mit Realisierung der Elektrifizierung werden im Vergleich zu heute wesentlich höhere Zugzahlen prognostiziert. Zur Abwicklung des Güterverkehrs, ist im Abschnitt…
8. 20.09.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · LÄ06 Das Projekt Elektrifizierung Marktredwitz-Regensburg baut die heutige zweigleisige Bestandsstrecke aus und elektrifiziert diese um zukünftige Verkehre zu ermöglichen. Aus diesem Grund verfolgt das Projekt ein Fahrzeitziel zwischen Marktredwitz und Regensburg. Im Jahr 2022…
9. 20.09.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · LÄ07 Im Rahmen der Planung, zur Erreichung der vertraglich geschuldeten Leistung, wurde die Projektgrenze in Abstimmung mit dem tangierenden Großprojekt MARO auf km 1,180 verschoben. Dies ist eine Erweiterung um 420 m. Der im Abschnitt vertraglich gebundene AN ist bereits mit der…
10. 20.09.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · LÄ05 Im Planungsabschnitt 33, der den Betriebsbahnhof „Wutzlhofen“ (Bahn-km 5,988-9,628) umfasst, ist gemäß Auftrag ein außenliegendes Überholgleis vorgesehen. Aufgrund betrieblicher Nachteile welch,dieses Konzepts wurde eine zusätzliche Machbarkeitsuntersuchung für ein mittig…
11. 08.10.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · LÄ16 Das Projekt EMR verfolgt das Ziel der Realisierung eines leistungs-starken Güterverkehrskorridors. Mit Realisierung der Elektrifizierung werden im Vergleich zu heute wesentlich höhere Zugzahlen prognostiziert. Der im Abschnitt vertraglich gebundene AN ist bereits mit der…
12. 08.10.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · LÄ17 Das Projekt EMR verfolgt das Ziel der Realisierung eines leistungs-starken Güterverkehrskorridors. Mit Realisierung der Elektrifizierung werden im Vergleich zu heute wesentlich höhere Zugzahlen prognostiziert. Der im Abschnitt vertraglich gebundene AN ist bereits mit der…
13. 24.10.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · NT_31 Los 1 Die vertraglich gebundene Leistung gemäß Hauptvertrag 20FEI4631, ist die Planung der Objekte zwischen Regensburg und Irrenlohe auf der Strecke 5860 und 5861, gemäß Objektliste Anlage 2.1 zum Hauptvertrag. Im Rahmen der Planung, zur Erreichung der vertraglich…
14. 24.10.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · NT_30 Los 2 Die vertraglich gebundene Leistung gemäß Hauptvertrag 20FEI4631, ist die Planung der Objekte zwischen Irrenlohe und Weiden auf der Strecke 5860, gemäß Objektliste Anlage 2.1 zum Hauptvertrag. Im Rahmen der Planung, zur Erreichung der vertraglich geschuldeten Leistung,…
15. 21.11.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · LÄ06 Hintergrund: Durch das Aufsteigen des Deutschlandtaks (D-Takt) in den vordringlichen Bedarf des BVWP 2030 wurde die Umsetzung dessen als wirtschaftlich eingeordnet. Im Rahmen des Vorhabens Ostkorridor Süd, insb. des Projekts Elektrifizierung Marktredwitz-Regensburg (EMR)…
16. 21.11.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · LÄ32 Die vertraglich gebundene Leistung gemäß Hauptvertrag 20FEI4631, ist die Planung der Objekte zwischen Irrenlohe und Weiden auf der Strecke 5860, gemäß Objektliste Anlage 2.1 zum Hauptvertrag. Im Rahmen der Planung, zur Erreichung der vertraglich geschuldeten Leistung,…
17. 21.11.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · LÄ11 Im Rahmen der Planung, zur Erreichung der vertraglich geschuldeten Leistung, stellte sich heraus, dass zu den bereits beauftragen Objekten, zusätzliche Objekte gebildet werden müssen. Die Zusätzlichen Objekte stehen im direkten räumlichen und konstruktiven Zusammenhang zur…
18. 21.11.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · LÄ07 Im Rahmen der Planung, zur Erreichung der vertraglich geschuldeten Leistung, stellte sich heraus, dass zu den bereits beauftragen Objekten, zusätzliche Objekte gebildet werden müssen. Die Zusätzlichen Objekte stehen im direkten räumlichen und konstruktiven Zusammenhang zur…
19. 08.01.2025 Vertragsänderung veröffentlicht · 10 Im Rahmen der Planung, zur Erreichung der vertraglich geschuldeten Leistung, stellte sich heraus, dass zu den bereits beauftragen Objekten, zusätzliche Objekte gebildet werden müssen. Die Zusätzlichen Objekte stehen im direkten räumlichen und konstruktiven Zusammenhang zur…
20. 15.01.2025 Vertragsänderung veröffentlicht · Die vertraglich gebundene Leistung gemäß Hauptvertrag 20FEI4631, ist die Planung der Objekte zwischen Irrenlohe und Regensburg auf der Strecke 5860, gemäß Objektliste Anlage 2.1 zum Hauptvertrag. Der Generalplaner ist mit der Planung in allen Gewerken beauftragt. Im Rahmen dieser…
21. 23.02.2025 Vertragsänderung veröffentlicht · LÄ36 Die vertraglich gebundene Leistung gemäß Hauptvertrag 20FEI4631, ist die Planung einzelner Objekte zwischen Weiden und Irrenlohe auf der Strecke 5860 in BIM, gemäß Objektliste Anlage 2.1 zum Hauptvertrag. Der Generalplaner ist mit der Planung in allen Fachgewerke und…
22. 23.02.2025 Vertragsänderung veröffentlicht · LÄ37 Die vertraglich gebundene Leistung gemäß Hauptvertrag 20FEI4631, ist die Planung einzelner Objekte zwischen Irrenlohe und Regensburg auf der Strecke 5860 in BIM, gemäß Objektliste Anlage 2.1 zum Hauptvertrag. Der Generalplaner ist mit der Planung in allen Fachgewerke und…
23. 21.05.2025 Vertragsänderung veröffentlicht · 40 - Die vertraglich gebundene Leistung gemäß Hauptvertrag 20FE14631 , ist die Planung einzelner Objekte und Fachgewerke zwischen Irrenlohe und Regensburg auf der Strecke 5860. Der Generalplaner ist mit der Planung aller Fachgewerke und Disziplinen beauftragt. Im Rahmen der…
24. 13.11.2025 Vertragsänderung veröffentlicht · 08 Am 22.08.2022 wurde durch das damalige BMDV (Bundesministerium für Verkehr und Digitalisierung) die Änderung der Planungsinhalte von ESTW-Technik auf DSTW-Technik im Projekt Elektrifizierung Marktredwitz – Regensburg und damit einhergehend eine Umstellung der Bedienung weg von…
25. 25.11.2025 Vertragsänderung veröffentlicht · 17 Am 22.08.2022 wurde durch das damalige BMDV (Bundesministerium für Verkehr und Digitalisierung) die Änderung der Planungsinhalte von ESTW-Technik auf DSTW-Technik im Projekt Elektrifizierung Marktredwitz – Regensburg und damit einhergehend eine Umstellung der Bedienung weg von…
26. 28.11.2025 Vertragsänderung veröffentlicht · NT 18 Durch die Festlegung zur Herstellung der Barrierefreiheit bei maßgebenden Umbauten oder Neubauten gemeinsam mit dem EBA im Rahmen eines planungsbegleitenden Gesprächs gemäß BUV am 10.01.2023 wurde die Forderung nach der Barrierefreiheit auch für den Bf Wiesau bekräftigt.…
27. 24.04.2026 Vertragsänderung veröffentlicht · Die vertraglich gebundene Leistung gemäß Hauptvertrag 20FEI4631, ist die Planung einzelner Objekte und Fachgewerke zwischen Irrenlohe und Regensburg auf der Strecke 5860. Der Generalplaner ist mit der Planung aller Fachgewerke und Disziplinen beauftragt. Im Rahmen der Planung,…
28. 15.07.2026 Vertragsänderung veröffentlicht · 1 - Hintergrund: Durch das Aufsteigen des Deutschlandtaks (D-Takt) in den vordringlichen Bedarf des BV\TP 2030 wurde die Umsetzung dessen als wirtschaftlich eingeordnet. Im Rahmen des Vorhabens Ostkorridor Süd, insb. des Projekts Elektrifizierung Marktredwitz-Regensburg (EMR)…
29. 25.07.2026 Vertragsänderung veröffentlicht · 41 - Die vertraglich gebundene Leistung gemäß Hauptvertrag 20FEI4631, ist die Planung einzelner Objekte und Fachgewerke zwischen Irrenlohe und Regensburg auf der Strecke 5860. Der Generalplaner ist mit der Planung aller Fachgewerke und Disziplinen, sowie einer übergreifenden…
30. 25.07.2026 Vertragsänderung veröffentlicht · 42 - Die vertraglich gebundene Leistung gemäß Hauptvertrag 20FEI4631, ist die Planung einzelner Objekte und Fachgewerke zwischen Irrenlohe und Regensburg auf der Strecke 5860. Der Generalplaner ist mit der Planung aller Fachgewerke und Disziplinen, sowie einer übergreifenden…
31. 15.08.2026 Vertragsänderung veröffentlicht · 42 - Die vertraglich gebundene Leistung gemäß Hauptvertrag 20FEI4631, ist die Planung einzelner Objekte und Fachgewerke zwischen Irrenlohe und Regensburg auf der Strecke 5860. Der Generalplaner ist mit der Planung aller Fachgewerke und Disziplinen, sowie einer übergreifenden…

Lange Begründungen sind hier gekürzt. Vollständig: Textfassung dieser Seite