BIM-Planung ABS 38 PA 03 Tüßling-Freilassing – VA + KIB, PFA 3.4

Ort

nicht angegeben

Kreis

München

Bundesland

Bayern

NUTS

DE212

1. 11.06.2021 Ausschreibung veröffentlicht
2. 01.10.2021 Ergebnis veröffentlicht
3. 21.06.2022 Vertragsänderung veröffentlicht · Erstellung der Objektplanung verkehrsanlagen für Straßenverkehrsanlagen in den Leistungsphasen 3 bis 4 für die Bahnübergänge BÜ km 42,172 und km 46,333 (Strecke 5723).
4. 22.07.2022 Vertragsänderung veröffentlicht · Zusätzliche überschlägige Berechnung der Kostenteilung gemäß EKrG für die EÜ km 40,169, EÜ km 41,408 und EÜ km 42,620 der Strecke 5723 mit von der Vorzugsvariante abweichenden lichten Abmessungen von jeweils lH=4,50 m und lW= 6,0 m.
5. 22.07.2022 Vertragsänderung veröffentlicht · Erstellung der BIM-Straßenplanung (Objektplanung Verkehrsanlagen für Straßenverkehrsanlagen) für die EÜ km 44,576 (Strecke 5723), Lph 1-3. Die Planung für Straßenverkehrsanlagen war bislang nicht im Hauptvertrag enthalten.
6. 22.07.2022 Vertragsänderung veröffentlicht · Erstellung von BIM-Bestandsmodellen aus 2D- und 3D-Bestandsdaten, sowie Aufbereitung der Vermessungsgrundlagen. Für die Erstellung der in BIM-Methodik zu planenden Objekte Bf Fridolfing, EÜ km 44,576 und Hp Kirchanschöring im PFA 3.4 werden als Planungsgrundlage jeweils…
7. 19.09.2022 Vertragsänderung veröffentlicht · Im PFA 3.4 der ABS 38 müssen im Bereich des neu zu planenden Bahnhofs Fridolfing die LSW (km 41,913 bis 42,142 l.d.B. und km 42,205 bis km 42,404 l.d.B. der Strecke 5723) in Teilen der Leistungsphase 2 der Objekt- und Tragwerksplanung betrachtet werden
8. 23.09.2022 Vertragsänderung veröffentlicht · Anzeige 7: Die Lph. 2 für die Lärmschutzwände km 41,913 bis 42,142 l.d.B. und km 42,205 bis km 42,404 l.d.B. ist bereits im Rahmen des Nachtrags 08 angeordnet worden, die Lph. 3 und 4 sind für das Objekt Nr. 18 ("Schallschutzmaßnahmen PFA 3.4") in §2.1.3 und §2.1.4 für die…

Lange Begründungen sind hier gekürzt. Vollständig: Textfassung dieser Seite