BIM - Daglfinger und Truderinger Kurve - Objektplanung Verkehrsanlagen Lph 1+2, 3+4 (Optional 6+7)

Ort

80634 München

Kreis

München

Bundesland

Bayern

NUTS

DE212

1. 11.04.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · LÄ28.2 Ein Wechsel des Auftragnehmers ist mit erheblichem Zeitverzug verbunden. Dies begründet sich in erster Linie durch die Einarbeitungsphase sowie der Komplexität des Vorhabens. Der Zeitverzug hat dabei Auswirkungen auf alle nachfolgenden Leistungsphasen. Sowohl der…
2. 11.04.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · LÄ28.1 Ein Wechsel des Auftragnehmers ist mit erheblichem Zeitverzug verbunden. Dies begründet sich in erster Linie durch die Einarbeitungsphase sowie der Komplexität des Vorhabens. Der Zeitverzug hat dabei Auswirkungen auf alle nachfolgenden Leistungsphasen. Sowohl der…
3. 15.05.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · LÄ25 Aufgrund der Entscheidung der Autobahn GmbH, die Autobahnbrücke der A94 in Riem doch zu erneuern und der Erkenntnisse aus den Erschütterungs- und Flankenschutzberechnungen muss die Trassierung angepasst werden.
4. 23.05.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · LÄ 29 - Aufgrund der Entscheidung der Autobahn Die geplanten Strecken im Projekt unterqueren die Autobahnbrücke der A94 in Riem. Mit Entscheid der Autobahn GmbH vom 05.07.2023 wird diese Autobahnbrücke im Rahmen des Projekts erneuert. Die bauzeitliche Prüfung hat ergeben, dass…
5. 30.08.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · LÄ30.1 Die von der DB InfraGO zu Verfügung gestellten IvL-Pläne entsprechen nicht der benötigten Planungsqualität. Sie sind z.T. fehlerhaft (z.B. stimmen einige Grundstücksgrenzen nicht) oder die Zeichnungen sind so unscharf, dass bspw. Maststandorte nicht eindeutig identifiziert…
6. 27.05.2025 Vertragsänderung veröffentlicht · 34- Im Rahmen der Planung der VA Straße und Schiene muss der AN Afry auch die Nachbarprojekte, die an die DTK anschließen, planerisch berücksichtigen. Zu den größten Nachbarprojekte bisher zählen der Ausbau des Bf Truderings, der 4-gl. Ausbau Daglfing-Johanneskirchen sowie das…
7. 28.08.2025 Vertragsänderung veröffentlicht · 35.1) NA 28.1 enthielt damals die AWF 010, 020, 030, 060 und 120. Im weiteren Projektverlauf hat sich allerdings aufgrund der Größe und Komplexität herauskristallisiert, dass eine genauere Bauablaufsimulation für manche Bauwerke für eine möglichst termingerechte und kostenarme…
8. 11.09.2025 Vertragsänderung veröffentlicht · NT 35.1 NA 28.1 enthielt damals die AWF 010, 020, 030, 060 und 120. Im weiteren Projektverlauf hat sich allerdings aufgrund der Größe und Komplexität herauskristallisiert, dass eine genauere Bauablaufsimulation für manche Bauwerke für eine möglichst termingerechte und…

Lange Begründungen sind hier gekürzt. Vollständig: Textfassung dieser Seite