Bauüberwachungsleistungen: Hinhaltende Ertüchtigung des Bank-, Bett- und Kammereck-Tunnel – Strecke *2630*, km 125,734 – km 128,520

Die Strecke *2630* Köln (Hbf) – Bingen/Rhein (Hbf) verbindet den Großraum Rhein/Ruhr mit dem Großraum Main/Neckar. Zwischen St. Goar und Oberwesel durchfährt die Strecke *2630* Köln (Hbf) – Bingen/Rhein (Hbf) drei Tunnelbauwerke. Mittlerweile haben sich die betrieblichen Anforderungen so geändert, dass die drei vorhandenen Bauwerke diese nicht mehr erfüllen und in nächster Zukunft saniert bzw. durch Neubauten ersetzt werden müssen. Man hat sich aus diesem Grund auf Basis von durchgeführten Tragfähigkeits- und Schadensbeurteilungen für hinhaltende Ertüchtigungsmaßnahmen entschieden, um die gefahrenfreie Nutzung der 3 Tunnel bis zur Fertigstellung der Ersatz-/Erneuerungsvariante zu gewährleisten. Die bautechnisch fachliche Überwachung der Ausführung der hinhaltenden Ertüchtigungsmaßnahmen in den Tunneln: — Banktunnel km 125,734 bis km 126,100 (367 m Länge), — Betttunnel km 127,667 bis km 127,903 (236 m Länge), — Kammereck-Tunnel km 128,231 bis km 128,520 (289 m Länge).