Bauüberwachung Generalsanierung 5830; Bauabschnitt 1 Passau – Plattling Strecke 5830 km 3,278 – km 5
Auftraggeber: DB InfraGo AG, Geschäftsbereich Fahrweg · Frankfurt
DB InfraGo AG, Geschäftsbereich Fahrweg hat den Auftrag für Architektur in Bayern am 09.12.2025 vergeben, Zuschlag an BIEGE BÜW Plattling-Passau, c/o GBL Gesellschaft für Bauüberwachung und -logistik mbH und 2 weitere. Eingegangen: 1 Angebote je Los.
BIEGE BÜW Plattling-Passau, c/o GBL Gesellschaft für Bauüberwachung und -logistik mbH Delmenhorst
DB Engineering & Consulting GmbH Berlin
kpp consulting GmbH schrems
- Summe
- nicht plausibel
- Angebote
- 1 je Los
- Zuschlag
- 09.12.2025
Quelle: Bekanntmachung auf oeffentlichevergabe.de (CC0), veröffentlicht am 17.12.2025.
Angaben in Kürze
Aus den Feldern, ohne KI- Was
- Architektur: Bauüberwachung Generalsanierung 5830; Bauabschnitt 1 Passau – Plattling Strecke 5830 km 3,278 – km 5
- Wo
- Bayern, Passau
- Wer kann anbieten
- Zuerst Teilnahmeantrag, danach geben nur ausgewählte Bewerber ein Angebot ab.
- Laufzeit
- 01.12.2025 bis 31.12.2027
- Lose
- 15 Lose, einzeln anzubieten laut Bekanntmachung
Automatisch aus den Feldern der Bekanntmachung vom 17.12.2025, ohne KI. Die Branche ordnen wir selbst zu. Maßgeblich ist die Bekanntmachung. Original lesen ↗ · Fehler melden
Leistungsumfang
Beschreibung laut BekanntmachungDer Korridor Obertraubling – Passau (Strecke 5830) wird im zweiten Halbjahr 2026 vom 14.06.2026 bis 12.12.2026 generalsaniert. Im Zuge der Generalsanierung erneuert die DB InfraGO AG in Teilabschnitten unter anderem Gleise, Weichen und Oberleitungsanlagen. Für mehr Flexibilität im Betrieb entstehen zusätzliche Überleitstellen und Weichenverbindungen. Um die Attraktivität für die Kunden zu erhöhen, werden Personenbahnhöfe modernisiert. Die Sanierung von Ingenieurbauwerken sowie das Neubau einer Eisenbahnüberführung sind ebenfalls Bestandteil der Arbeiten. Zwischen Plattling und Vilshofen befindet sich ein rund 2 km langer Streckenabschnitt mit sehr ungünstigen Untergrundverhältnissen („Moorstelle“). Um die Streckengebrauchstauglichkeit nachhaltig zu verbessern und die Betriebssicherheit dauerhaft zu gewährleisten, ist die Ausführung von Ertüchtigungsmaßnahmen im Unterbau bzw. Untergrund …
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Der Korridor Obertraubling – Passau (Strecke 5830) wird im zweiten Halbjahr 2026 vom 14.06.2026 bis 12.12.2026 generalsaniert. Im Zuge der Generalsanierung erneuert die DB InfraGO AG in Teilabschnitten unter anderem Gleise, Weichen und Oberleitungsanlagen. Für mehr Flexibilität im Betrieb entstehen zusätzliche Überleitstellen und Weichenverbindungen. Um die Attraktivität für die Kunden zu erhöhen, werden Personenbahnhöfe modernisiert. Die Sanierung von Ingenieurbauwerken sowie das Neubau einer Eisenbahnüberführung sind ebenfalls Bestandteil der Arbeiten. Zwischen Plattling und Vilshofen befindet sich ein rund 2 km langer Streckenabschnitt mit sehr ungünstigen Untergrundverhältnissen („Moorstelle“). Um die Streckengebrauchstauglichkeit nachhaltig zu verbessern und die Betriebssicherheit dauerhaft zu gewährleisten, ist die Ausführung von Ertüchtigungsmaßnahmen im Unterbau bzw. Untergrund im Fräs-Mischinjektions-Verfahren in Totalsperrung erforderlich. Zudem werden auf der Strecke insgesamt 5 neue elektronische Stellwerke gebaut und in Betrieb genommen werden. Durch die zusätzlichen Überleitstellen und Weichenverbindungen sowie dem perspektivischen Ausbau ETCS (European Train Control System, einheitliches europäisches Zugbeeinflussungssystem) sind umfangreichen Änderungen an der Signaltechnik und auch den bestehenden elektronischen Stellwerken erforderlich. Daraus resultierend ergeben sich auch umfangreiche Kabeltiefbauarbeiten sowie Kabelverlegearbeiten auf der Strecke. - Los 1: Bauoberleitung / Baulogistik / Oberbau, SÜ / Konstruktiver Ingenieurbau / Kabeltiefbau für Bauabschnitt 1 Passau – Plattling Strecke 5830 km 3,278 – km 53,844 - Los 2.1: Verkehrsstationen Vilshofen, Osterhofen & Plattling (Bauüberwacher Bahn für OB/KIB, OLA, LST, TK, 50Hz) - Los 2.2: ESTW Sandbach, Vilshofen (Bauüberwacher Bahn für OB/KIB, LST, TK, 50Hz) - Los 2.3: Bauüberwacher Bahn für Leit- und Sicherungstechnik im Bauabschnitt 1 Passau – Plattling Strecke 5830 km 3,278 – km 53,844 - Los 2.4: Bauüberwacher Bahn für Telekommunikation im Bauabschnitt 1 Passau – Plattling Strecke 5830 km 3,278 – km 53,844 - Los 2.5: Bauüberwacher Bahn für Elektrische Energieanlagen (EEA / 50 Hz) im Bauabschnitt 1 Passau – Plattling Strecke 5830 km 3,278 – km 53,844 - Los 3.1: Bauüberwacher Bahn für Oberleitungsanlagen; Erneuerung Speisekabel und Austausch von 2 Trennern, frei Strecke Passau – Passau Grenze, auf der Strecke 5831 - Los 3.2: Bauüberwacher Bahn für Oberleitungsanlagen freie Strecke Schalding – Sandbach + Bf Sandbach (km 7,6-16,2) - Los 3.3: Bauüberwacher Bahn für Baubegleitende Oberleitungsmaßnahmen sowie Überleitstelle (ÜST) Einöd km 25,0 - Los 3.4: Bauüberwacher Bahn für Oberleitungsanlagen Moorstelle Osterhofen + Bf Osterhofen (km 34,1-37,4) - Los 3.5: Bauüberwacher Bahn für Oberleitungsanlage Bf Plattling und Freie Strecke Plattling - Osterhofen inkl. Überleitstelle Langenisarhofen - Los 4.1: Abfall & Entsorgung Bauabschnitt 1 Passau – Plattling Strecke 5830 km 3,278 – km 53,844 - Los 4.2 Geotechnik Bauabschnitt 1 Passau – Plattling Strecke 5830 km 3,278 – km 53,844 - Los 4.3: SiGeKo Bauabschnitt 1 Passau – Plattling Strecke 5830 km 3,278 – km 53,844 - Los 4.4: Umweltfachlicher Bauüberwacher Bauabschnitt 1 Passau – Plattling Strecke 5830 km 3,278 – km 53,844
15 Lose
Erfüllungsort
Verlauf
- 10.08.2025 Ausschreibung veröffentlicht
- 17.09.2025 Ergebnis veröffentlicht
- 17.12.2025 Ergebnis veröffentlicht
Häufige Fragen
Wer hat den Auftrag bekommen?
Den Zuschlag hat BIEGE BÜW Plattling-Passau, c/o GBL Gesellschaft für Bauüberwachung und -logistik mbH und 2 weitere erhalten.
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