Baubetriebsplanung BBPL (BÜW) für das Projekt ESTW Kassel
Auftraggeber: DB Netz AG · Frankfurt am Main
DB Netz AG hat das Vergabeverfahren für Ingenieur- und Planungsleistungen in Kassel aufgehoben.
Vom Auftraggeber aufgehoben
- Angebote
- nicht veröffentlicht
- Beendet
- 15.10.2021
Quelle: Bekanntmachung auf TED (© Europäische Union), veröffentlicht am 15.10.2021.
Angaben in Kürze
Aus den Feldern, ohne KI- Was
- Ingenieur- und Planungsleistungen: Baubetriebsplanung BBPL (BÜW) für das Projekt ESTW Kassel
- Wo
- Kassel, Hessen
- Wer kann anbieten
- Zuerst Teilnahmeantrag, danach geben nur ausgewählte Bewerber ein Angebot ab.
- Laufzeit
- 29.11.2021 bis 31.12.2027
Automatisch aus den Feldern der Bekanntmachung vom 15.10.2021, ohne KI. Die Branche ordnen wir selbst zu. Maßgeblich ist die Bekanntmachung. Original lesen ↗ · Fehler melden
Leistungsumfang
Beschreibung laut BekanntmachungBaubetriebsplanung BBPL (BÜW) für das Projekt ESTW Kassel: Die Stellwerke „Kpf“, „Kpn“ und „Klb“ der Betriebsstelle Bf Kassel Hbf sowie die Stell-werke„Krf“, „Kra“ und „Krw“ der Betriebsstelle Bf Kassel Rbf sollen durch ESTW-Technik ersetzt werden. Der Umbau setzt auf den vorhandenen Spurplan auf und soll in den Jahren 2022 bis 2026 umgesetzt werden. Der EOW-Bereich „Kippe“ muss aus Gründen der Stellwerksverfügbarkeit bereits 2023 in Betrieb gehen. Abweichend von der grundsätzlichen 1:1-Erneuerung wird lediglich im Hbf zur Stei-gerung der Qualität eine neue Weiche zur Realisierung weiterer Einfahrmöglichkeiten in Gleis 9 eingebaut. Die Topologie der neuen Stellwerkstechnik sieht ein Modulgebäude im Hbf vor, worin die Anlagenteile „ESTW-iUZ Kassel Hbf“, „ESTW-iUZ Kassel Rbf“ untergebracht wer-den. Daneben wird ein dreistöckiges Gebäude zur Aufnahme eines Bedienstandortes (BSO) errichtet. …
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Baubetriebsplanung BBPL (BÜW) für das Projekt ESTW Kassel: Die Stellwerke „Kpf“, „Kpn“ und „Klb“ der Betriebsstelle Bf Kassel Hbf sowie die Stell-werke„Krf“, „Kra“ und „Krw“ der Betriebsstelle Bf Kassel Rbf sollen durch ESTW-Technik ersetzt werden. Der Umbau setzt auf den vorhandenen Spurplan auf und soll in den Jahren 2022 bis 2026 umgesetzt werden. Der EOW-Bereich „Kippe“ muss aus Gründen der Stellwerksverfügbarkeit bereits 2023 in Betrieb gehen. Abweichend von der grundsätzlichen 1:1-Erneuerung wird lediglich im Hbf zur Stei-gerung der Qualität eine neue Weiche zur Realisierung weiterer Einfahrmöglichkeiten in Gleis 9 eingebaut. Die Topologie der neuen Stellwerkstechnik sieht ein Modulgebäude im Hbf vor, worin die Anlagenteile „ESTW-iUZ Kassel Hbf“, „ESTW-iUZ Kassel Rbf“ untergebracht wer-den. Daneben wird ein dreistöckiges Gebäude zur Aufnahme eines Bedienstandortes (BSO) errichtet. Ein weiteres Modulgebäude wird im Rbf errichtet und enthält das „ESTW-A Kassel Rbf“ und zwei Elektronische Ablaufstellwerke (EASTW) für den Ab-laufbetrieb. Für die Bedienung des Ablaufbetriebes werden abgesetzte Bedienplätze in den Räumlichkeiten des Stw „Krf“ eingerichtet. Darüber hinaus sind weitere Zusammenhangsmaßnamen in den Gewerken EEA, OLA, MTA und TK umzusetzen. Technisch gesicherte Bahnübergänge sind im Projektbereich nicht vorhanden.
Erfüllungsort
Verlauf
- 13.08.2021 Ausschreibung veröffentlicht
- 15.10.2021 Ergebnis veröffentlicht
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