Bau- und Planungsleistungen für die Verlängerung der U5 nach Pasing, Baulos 5 West-1 mit Bahnhof Willibaldstraße und Streckentunnel

Rohbauleistungen für U5 Baulos 5 West-1, Teilabschnitt der U5-Verlängerung nach Pasing in der Landeshauptstadt München. Dieses Baulos umfasst den Neubau eines U-Bahntunnels mit dem Bahnhof Willibaldstraße im Bereich zwischen der Fischer-Von-Erlach-Straße im Westen und dem Laimer Platz im Osten. Es besitzt eine Länge von ca. 1065 m und erstreckt sich von Westen nach Osten entlang der Gotthardstraße. Das Baugebiet ist als innerstädtisch mit dichter Bebauung zu bezeichnen. Der Teilabschnitt westlich der Willibaldstraße ist in offener Bauweise mit Schlitzwand als Verbau zu errichten, wohingegen östlich der Willibaldstraße die Schlitzwand-Deckelbauweise einzusetzen ist. Es ist der neue Bahnhof Willibaldstraße mit zugehörigem Streckentunnel und einer neuzubauenden Abstellanlage für 2 Züge auszuführen. Neben den Bauleistungen ist auch eine technische Bearbeitung zu erbringen, welche die Ausführungsplanung der Tragwerksplanung sowie die Fortführung der Objektplanung betrifft.