BAB A45 ENB UF B255

Der Ersatzneubau ist Teil der Gesamtmaßnahme „6-streifiger Ausbau zwischen der Talbrücke Lützelbach und der Anschlussstelle Herborn-West". Die BAB 45 ist im Bereich des Bauwerkes in einer Eiklothoide Aei = 1 200 trassiert. Die Querneigung beträgt 2,4 % auf den beiden Teilbauwerken der Hauptfahrbahn. Die Verteilerfahrbahn hat eine Querneigung von 2,5 %. Die Längsneigung der Hauptfahrbahn beträgt 2,04 %, die der Verteilerfahrbahn im Mittel 1,7 %. Der Ersatzneubau des Bauwerkes verschiebt sich im Vergleich zum Bestand. Das Bauwerk liegt in einem Radius R = 1 200 m. Der Verkehr auf der B 255 ist während der Bauzeit ebenso aufrecht zu erhalten wie auf der BAB A 45. Die Entwässerung im Bauwerksbereich sowie dem angrenzenden Streckenbereich muss während der Bauzeit aufrechterhalten werden. Der Neubau der Brücke wird in enger Verknüpfung mit dem Rückbau der bestehenden Brücke erfolgen.