BAB A4 HEF West BW 2-1 und BW 2-2; Ausführungsplanung

Die BAB A 4 soll im gesamten Streckenzug zwischen AD Kirchheim bis zur AS Wildeck-Obersuhl grundhaft erneuert und die Kapazität der Autobahn, insbesondere durch den Anbau von Standstreifen und Zusatzfahrspuren in Steigungsstrecken, an die veränderten Verkehrsbelastungen angepasst werden. Die im Zuge der BAB A 4 bestehenden Bauwerke BW2-1 – UF des Fuldaaltarms und BW2-2 – UF Fulda werden abgebrochen und durch Errichtung von Ersatzneubauten mit Verbreiterung und Verlängerung ersetzt. Das BW2-2 wird an gleicher Stelle, das BW2-1 ca. 100 m östlich des Bestandsbauwerkes neu errichtet. Die Ersatzneubauten werden in 2 Bauabschnitten hergestellt. Der Verkehr auf der BAB A 4 wird während der Bauzeit aufrechterhalten und unter halbseitiger Bauweise im 4+0 Verkehr jeweils über die Gegenfahrbahn geführt. Im Rahmen dieses Vergabeverfahrens werden Leistungen der Objektplanung Ingenieurbauwerke und Fachplanung Tragwerksplanung angefragt.