B3|SSW Landwehrkreisel bis DB-Trog - Verkehrssicherung

Das Projekt B3|Südschnellweg befindet sich in Hannover und erstreckt sich vom Landwehrkreisel Richtung Osten bis hin zur Überführung der DB-Gleise vor dem Seelhorster Kreuz. Auf einer Länge von rd. 3,8 km befinden sich mehrere Bauwerke. Im Zuge des Projektes sollen neben der Verbreiterung des Straßenquerschnitts auf einen RQ 25 (hauptsächlich in Dammlage) die Ingenieurbauwerke erneuert werden. Im Rahmen dieses Auftrages ist das Bestandsbauwerk / die Hochstraße über die Hildesheimer Straße durch einen 800 m langen Tunnel (RQ31t) in offener Bauweise zu ersetzen. Zur Aufrechterhaltung des Verkehrs ist während der Herstellung des Tunnels ein Behelfsbauwerk parallel zur Bestandstrasse in Stahl-/ Stahlverbundbauweise mit vor- und nachgelagerten Fangedämmen zu errichten. Das Gesamtbauwerk weist eine Länge von rd. 1.270 m auf. Die Verkehrsumlegung von der Hochstraße auf das Behelfsbauwerk muss prioritär stattfinden. Vor Herstellung des Tunnels in offener Bauweise ist der Rückbau des Bestandsbauwerks über die Hildesheimer Straße (Stahlbeton mit Hohlkastenquerschnitt) mit einer Länge von 484 m und weiterer kleinerer Bauwerke nötig. Der beim Tunnelbau gewonnene Erdaushub soll für die Dammverbreiterung und dessen Vorbelastung zur Konsolidierung zwischen Landwehrkreisel und Tunnel genutzt werden. Überschussmassen sind zu entsorgen und/oder wiederzuverwerten. Darüber hinaus ist der ca. 780 m lange Bestandstrog am Bauende auf einer Länge von ca. 80 m an den neuen Straßenquerschnitt anzupassen und im Zuge dessen umzubauen. Zusätzlich sind Sanierungsmaßnahmen am Trog vorzusehen, welche den Einbau von offenporigem Asphalt auf einer Streckenlänge von 1000 m vorsehen. Im Zuge der Baumaßnahme sind die städtischen Verkehrsanlagen innerhalb des Baubereiches wiederherzustellen und/oder grundhaft neu herzustellen. Diese Ausschreibung umfasst die Verkehrssicherung / Umleitungsführung während der o.g. Baumaßnahme, s. Teil II.4.