Ausbau der Übertragungstechnik am Wasserstraßenkreuz Magdeburg.

Die WSV tritt als Dienstleister gegenüber der Schifffahrt auf. Unter Zuhilfenahme verschiedenster Dienste ist die Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung für die Sicherung und Erleichterung des Verkehrsablaufes, die Sicherheit von Schiffen, den Zustand der Wasserstraßen oder für den Schutz von Personen verantwortlich. Als wesentliche Dienste sind zu nennen: – Nautischer Informationsfunk – Automatisierung und Fernsteuerung von Schleusenanlagen – Videotechnische Fernüberwachung von Schleusenanlagen – Sicherheitsfunktionen wie Schleusen- bzw. Not-Halt – Wasserbewirtschaftung der Kanäle – Verkehrsüberwachung an Wasserstraßen – Verkehrsdatenübertragung – Melde- und Informationssystem für die Binnenschifffahrt (MIB) – Wasserstands-Daten-Fernübertragung (WDFÜ) – Automatisches Schiffs-Identifizierungs-System (AIS-Dienste) – DGPS/ VRS Navigationsdienste – Sprachkommunikation und Telefonie Das Kom-Netz der WSV stellt die physikalische Infrastruktur für die Datenübertragung dieser Dienste überregional zur Verfügung. An das Kom-Netz der WSV sind alle Dienst- und Betriebs-stellen der WSV, die der Verwirklichung eines gemeinsamen Ziels zur Erfüllung der hoheitlichen Aufgaben der WSV dienen, angebunden. Im zunehmenden Maße werden im Verwaltungsbereich der WSV immer größere Bandbreiten für die – Übertragung von Video- und Steuerdaten zur Fernbedienung von Schleusen – Übertragung von Verkehrsdatenübertragung, Melde- und Informationssystem für die Binnenschifffahrt (MIB) – Übertragung von Verkehrsdatenübertragung Automatisches Schiffs-Identifizierungs-System (AIS-Dienste) – Anbindung von Außenstellen an das Intranet der WSV benötigt. Geplant ist, gemäß Anlage IV, eine SDH-Ebene über das vorhandene XMP1-Netz zu installieren. Dies hat den Vorteil, das – alle Dienste der Schleusenfernbedienung am WKM MD mit einer Datenrate > 2 Mbit/s innerhalb des SDH-Netzes über alle Schleusenanlagen hinweg übertragen werden können – alle Dienste der Schleusenfernbedienung am WKM MD mit einer Datenrate < 2 Mbit/s der Schleusenfernbedienung innerhalb des Bestandnetzes über alle Schleusenanlagen hinweg übertragen werden können – die Dienste mit einem Primärmultiplexanschluss in der Kanalstruktur E1 innerhalb des Bestandnetzes über alle Schleusenanlagen hinweg übertragen werden können – die Dienste mit einem 4-Drahtanschluss innerhalb des Bestandnetzes über alle Schleusenanlagen hinweg übertragen werden können – bei zukünftigen Ausfällen von XMP1 Baugruppen, E1 Schnittstellen und 4-Drahtschnittstellen können diese entfallen da die Anbindung direkt an die SDH-Ebene er-folgt Die Systemtechnik wird in die vorhandenen Schaltschränke installiert und an die vorhandene Stromversorgung angeschlossen. Im Rahmen der Maßnahme werden die Stationsdokumentationsunterlagen überarbeitet und aktualisiert. Das Lüftungsmanagement der Schaltschränke wird auf die zusätzliche Abwärme angepasst. Ggf. erfolgt die Installation zusätzlicher Lüftungsöffnungen bzw. Schaltschranklüfter.