AS H/Misburg – AS Beinhorn _ Objektplanungen Verkehrsanlagn und Ingenieurbauwerke (Brücken)

Die geplante Grunderneuerung der A37 verläuft vom Messeschnellweg (B3) kommend, von der Anschlussstelle Hannover-Misburg (km 17,800, Abs. 30,Stat. 0,0) in nordöstliche Richtung und geht westlich von Burgdorf hinter der Anschlussstelle Beinhorn (km 27,419, Abschnitt 50, Stat. 4,353) in die Bundesstraße 3 über. Die A37 kreuzt im Streckenverlauf die BAB 2 in Höhe km 19,862 (AK Buchholz) und im weiteren Verlauf in km 23,100 die BAB 7 (AK Kirchhorst). Die A37 wurde Anfang der 1980 Jahre in einem Regelquerschnitt RQ 26 (4-streifig, Fahrbahnbreiten je 3,50 m, Standstreifen 2,50 m, Mittelstreifenbreite 3,00 m) neu hergestellt. Im Mittelstreifen und am äußeren Fahrbahnrand verlaufen die Entwässerungseinrichtungen in Betonbauweise, die überwiegend in offene Vorfluter entwässern. Im Streckenabschnitt befinden sich ca. 15 Verkehrszeichenbrücken und 18 Verkehrsbeeinflussungsanlagen (VBA-Anlagen) sowie ein Überführungsbauwerk und 9 Unterführungsbauwerke. Die Grunderneuerung umfasst neben der Erneuerung des Straßenoberbaus u. a. die Erneuerung der Schutz- und Leiteinrichtung sowie der Beschilderung, die Sanierung bzw. den Ersatzneubau von VBA-Anlagen, der Entwässerung sowie Bauwerksinstandsetzungen.