AG-seitige, übergeordnete, gewerkeübergreifenden Kabelkoordinierung mit Schwerpunkt LST, Bauvorhaben Blankenfelde – Südkreuz (Dresdner Bahn)

Die rund 16 Kilometer lange Dresdner Bahn beginnt südlich des Bahnhofs Berlin Südkreuz. Die Dresdner Bahn führt über die Berliner Ortsteile Marienfelde und Lichtenrade zur Grenze zwischen den Ländern Berlin und Brandenburg, von dort weiter über Mahlow nach Blankenfelde. Die neuen elektrifizierten Fernbahn-Gleise entstehen östlich der bestehenden S-Bahn-Trasse. Teilweise nehmen sie die Lage der jetzigen S-Bahngleise ein, die dafür verschoben werden müssen. Im Berliner Stadtgebiet zwischen Südkreuz und Lichtenrade können nach Fertigstellung Geschwindigkeiten zwischen 140 und 160 km/h gefahren werden. Ab der Landesgrenze zum Land Brandenburg sind 200 km/h geplant. Die S-Bahn-Strecke bleibt erhalten – zweigleisig bis Lichtenrade, eingleisig bis Blankenfelde. Sie wird modernisiert und an der Endstation Blankenfelde besser als bisher vernetzt. Im Bahnhof Blankenfelde wird ein kombinierter Bahnsteig für S- und Regionalbahn errichtet. Im Rahmen der Bauüberwachung der v.g. Maßnahme ist die Installierung einer gewerkeübergreifenden Kabelkoordinierung (Bahnkabel) erforderlich mit dem Ziel der termingerechten Um- bzw. Neuverlegung zur Sicherung der Baufreiheit sicherzustellen und damit der Vermeidung von aufwändigen Bauverzügen zu gewährleisten. Zu den Aufgaben gehören die kurzfristige Entwicklung von praktikablen Konzepten (ggf. Varianten). Diese sind in enger Abstimmung mit der Projektleitung DB Netz AG/Betreiber (Bahnstellen) und insbesondere der unterschiedlichen Bau-AN, zu entwickeln.