ABS/NBS Karlsruhe-Basel, PfA 8.5-8.9, Bohrprogramm Stufe 2
Auftraggeber: DB Netz AG · Frankfurt am Main
DB Netz AG hat den Auftrag für Tiefbau in Freiburg im Breisgau am 21.07.2023 vergeben, Zuschlag an Sax+Klee GmbH Bauunternehmung.
Sax+Klee GmbH Bauunternehmung Mannheim
- Summe
- nicht plausibel
- Angebote
- nicht veröffentlicht
- Zuschlag
- 21.07.2023
Quelle: Bekanntmachung auf oeffentlichevergabe.de (CC0), veröffentlicht am 25.02.2026.
Angaben in Kürze
Aus den Feldern, ohne KI- Was
- Tiefbau: ABS/NBS Karlsruhe-Basel, PfA 8.5-8.9, Bohrprogramm Stufe 2
- Wo
- Freiburg im Breisgau, Baden-Württemberg
- Wer kann anbieten
- Jedes Unternehmen, das die Anforderungen der Vergabeunterlagen erfüllt.
- Laufzeit
- 01.11.2023 bis 01.01.2025
Automatisch aus den Feldern der Bekanntmachung vom 25.02.2026, ohne KI. Die Branche ordnen wir selbst zu. Maßgeblich ist die Bekanntmachung. Original lesen ↗ · Fehler melden
Leistungsumfang
Beschreibung laut BekanntmachungDie DB Netz AG plant, die zweigleisige, elektrifizierte DB-Strecke 4000 zwischen Karlsruhe – Basel (Rheintalbahn) auszubauen, um den erhöhten Anforderungen bzw. der hohen Auslastung und dem Bedarf im Personen- und Güterverkehr mit einer höheren Leistungsfähigkeit gerecht zu werden. Im Zuge der Streckenertüchtigung soll die zulässige Höchstgeschwindigkeit auf der Bestandsstrecke von 160 km/h auf 200 km/h angehoben werden. In den Jahren 2020 / 2021 fanden für die Ausbaustrecke Baugrund-Vorerkundungen in Stufe 1, statt, in dessen Folge für die PfA 8.5 bis 8.9 jeweils ein separates Streckengutachten sowie Geotechnische Berichte für ausgewählte Kunstbauwerke erstellt wurden. In der hier ausgeschriebenen Erkundungsstufe 2 sollen für alle entlang der Strecke vorliegenden (Kunst-) Bauwerke Haupterkundungen für deren Umbau bzw. Ersatzneubau sowie auch für Neubauten ausgeführt werden. Die hier …
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Die DB Netz AG plant, die zweigleisige, elektrifizierte DB-Strecke 4000 zwischen Karlsruhe – Basel (Rheintalbahn) auszubauen, um den erhöhten Anforderungen bzw. der hohen Auslastung und dem Bedarf im Personen- und Güterverkehr mit einer höheren Leistungsfähigkeit gerecht zu werden. Im Zuge der Streckenertüchtigung soll die zulässige Höchstgeschwindigkeit auf der Bestandsstrecke von 160 km/h auf 200 km/h angehoben werden. In den Jahren 2020 / 2021 fanden für die Ausbaustrecke Baugrund-Vorerkundungen in Stufe 1, statt, in dessen Folge für die PfA 8.5 bis 8.9 jeweils ein separates Streckengutachten sowie Geotechnische Berichte für ausgewählte Kunstbauwerke erstellt wurden. In der hier ausgeschriebenen Erkundungsstufe 2 sollen für alle entlang der Strecke vorliegenden (Kunst-) Bauwerke Haupterkundungen für deren Umbau bzw. Ersatzneubau sowie auch für Neubauten ausgeführt werden. Die hier vorliegende Ausschreibung umfasst entsprechend die Aufschluss- bzw. Erkundungsarbeiten im Bereich von Straßen, an Bahnhöfen, Haltepunkten, Eisenbahnüberführungen, Straßenüberführungen, Personenunterführungen, Lärmschutzwänden, Stützwänden , Durchlässen (Rohr-, Platten-, Rahmen-, Gewölbe-), Schutzrohren sowie im und am Gleis und in Böschungen mit allen dazugehörigen, einzuholenden Genehmigungen, Sicherungen und Sperrungen. Bohrprogramm umfasst 383 Trockenbohrungen, 107 Grundwassermessstellen, 840 Kleinrammbohrungen, 654 schwere Rammsondierungen mit Kleinrammbohrungen, 320 schwere Rammsondierungen mit Bohrungen und 107 Gleisschotterschüfe.
Erfüllungsort
- Ort
- 79098 Freiburg im Breisgau
- Kreis
- Freiburg im Breisgau
- Bundesland
- Baden-Württemberg
- NUTS
- DE131
Verlauf
- 09.06.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · Die Bohrlochversuche an weiteren Bohrpunkten müssen durch den AN (ARGE Baugrund) erbracht werden, da diese eng im Zusammenhang mit der Herrichtung des Bohrlochs stehen. In Abhängigkeit des Bohrlochversuchs muss entweder das Bohrloch vollständig oder bis in eine schichtenabhängige…
- 18.08.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · NT01, 01, 01,01,01 Im Zuge der Bohr arbeiten wurde festgestellt, dass die vertraglich vereinbarte Menge des zu entsorgenden Bodenmaterial nicht ausreichen wird. Aufgrund der gestiegenen Menge an Bodenmaterial kann dieses nicht direkt entsorgt werden. Das Material muss durch den…
- 09.04.2025 Vertragsänderung veröffentlicht · Die Grundlage für die konzeptionelle Erstellung des Bohrprogramms waren die ersten Erkenntnisse aus der Vorplanung sowie dem Bohrprogramm Stufe 1. Zu diesem Zeitpunkt wurden alle bekannten Randbedingungen berücksichtigt. Mit den nun fertiggestellten Vorplanungsheften wurde…
- 12.08.2025 Vertragsänderung veröffentlicht · lfd. Nr. 06. (8.1) - Der kontinuierliche Wechsel zwischen landwirtschaftlichen und städtischen Flächen sowie die Erforderlichkeit die Erkundungen möglichst eng an die Schieneninfrastruktur zu orientieren. Des Weiteren beeinflussen Vororteinweisungen von Kabelbetreibern,…
- 12.08.2025 Vertragsänderung veröffentlicht · Im Rahmen der Einholung der wasserrechtlichen Genehmigung wurden seitens der Behörde Landratsamt Emmendingen Nebenbestimmungen zur Durchführung der Bohrarbeiten festgelegt. Für die Bohrarbeiten in den engeren Wasserschutzzonen (Zonen I und II) wurde Folgendes durch die Behörde…
- 14.08.2025 Vertragsänderung veröffentlicht · lfd. Nr. 07.1 - Die Arbeiten im kontaminierten Bereich bringen zusätzliche Anforderungen mit sich, die über den ursprünglich vereinbarten Vertragsumfang hinausgehen. Insbesondere müssen Maßnahmen zum Schutz der Arbeitskräfte umgesetzt werden, wie der Einsatz persönlicher…
- 25.02.2026 Vertragsänderung veröffentlicht · 07 - Die Grundlage für die konzeptionelle Erstellung des Bohrprogramms waren die ersten Erkenntnisse aus der Vorplanung sowie dem Bohrprogramm Stufe 1. Zu diesem Zeitpunkt wurden alle bekannten Randbedingungen berücksichtigt. Mit den nun fertiggestellten Vorplanungsheften wurde…
Lange Begründungen sind hier gekürzt. Vollständig: Textfassung dieser Seite
Häufige Fragen
Wer hat den Auftrag bekommen?
Den Zuschlag hat Sax+Klee GmbH Bauunternehmung erhalten.
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