20 22 2CL 017 Mobile Unterflur-Radsatz-Drehmaschine für das ET-Werk Frankfurt/Main, DB Regio AG (S-Bahn Rhein-Main)

Erstellung, Lieferung, Montage, Inbetriebnahme und Endabnahme einer mobilen Unterflur-Radsatz-Drehmaschine für das ET-Werk Frankfurt/Main. Auf der Maschine sind hauptsächlich Radsätze der S-Bahn Rhein-Main/DB Regio AG in Regelspurweite 1.435 mm zu bearbeiten (Fahrzeugbaureihen 423, 425, 430 und 442). Für folgende nachfolgende Aufgaben/Funktionen muss die mobile Unterflur-Radsatz-Drehmaschine geeignet sein: — Automatische Reprofilierung von Monoblock- und bereiften Radsätzen, — Bearbeiten der Radsätze im eingebauten Zustand oder als Einzelradsatz mit Lagern/Lagergehäusen, — Automatisches Bearbeiten von Radbremsscheiben (auch in geteilter Ausführung), — Nachweis des regelkonformen Zustandes der Radsätze nach der Bearbeitung hinsichtlich der Parameter d1,2, ∆d1,2,e1,2, h1,2, qR1,2, H1,2, G1,2, a1, a2 und Hohllauf mit einem Messsystem entsprechend DIN 27201-9, — Protokollierung aller gemessenen und berechneten Daten in einer elektronischen Datenbank und als Protokollausdruck zzgl. der automatisierten Übertragungsmöglichkeit an das interne ERP-System (SAP ISI), — Möglichkeit des Fernwartungszugangs über „sichere Fernwartung“, — Mobiler (örtlich veränderbarer) Einsatz innerhalb des Werkes bzw. des Werksgeländes. Die mobile Unterflur-Radsatz-Drehmaschine ist mit einer automatischen Späne-Entsorgungseinrichtung mit Spänebrecher, einer Rauch- und Staubabsauganlage und als Ein-Mann-Arbeitsplatz in CE-Konformität auf dem neuesten Stand der Technik zu konzipieren. Der primär zu bearbeitende Messkreisdurchmesserbereich liegt zwischen 780 mm und 850 mm. Die Achswellenlänge inklusive der Lager/Lagergehäuse beträgt maximal 2.600 mm, die einwirkende Achslast auf die Maschine beträgt maximal 350 kN (je nach konstruktiver Lösung).