19FEI39619 / Digitaler Knoten Stuttgart

Ort

70173 Stuttgart

Kreis

Stuttgart

Bundesland

Baden-Württemberg

NUTS

DE111

1. 30.05.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · Ein zweiter Auftragnehmer wird nicht benötigt. Daher geringerer Abstimmungsbedarf zwischen den Auftragnehmern und voraussichtlich kürzere Bauzeit. Geringere Kosten, da unter anderem die Befahrbarkeitsplatten nicht ein zweites Mal ausgebaut werden müssen.
2. 19.06.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · NT 0017 - Anpassung an die fahrzeugseitig realisierten Umsetzungsstufen ATO.
3. 23.06.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · NT 0024 - Sperrung TSC-TWN (Block 1). Eine Ausschreibung der Leistung hätte einen erheblichen Koordinationsaufwand mit den entsprechenden finanziellen Folgen bedeutet, um einen weiteren Akteur kurzfristig mit der Örtlichkeit vertraut zu machen und alle notwendigen Unterlagen…
4. 17.08.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · AvL 0023 - Das Havariekonzept ist eine zusätzlich erforderliche, sicherheitsrelevante Unterlage, die mit Inbetriebnahme des neuen Stellwerks inkl. aller Außenanlagen im jeweiligen Bauzustand vorliegen muss. Das Havariekonzept basiert auf der PT1-Planung und hat Rückwirkungen…
5. 04.09.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · NT 0027 - Mit wenigen Wochen Vorlauf konnte eine Sperrpause betrieblich ermöglicht werden, die für die Umsetzung von Bauleistungen für das Projekt DKS dienlich war. Diese Sperrpause war für das im Rahmen der Ausführungsplanung ermittelte vergrößerte Bauvolumen notwendig (Bei…
6. 10.09.2024 Vertragsänderung veröffentlicht · AvL 0019 - Aus- und Wiedereinbau der Achszähler im Bereich der ZE Fernbahn, da in diesem Bereich Schienenschleifarbeiten durchgeführt werden. Es besteht die Gefahr der Beschädigung der eingebauten Achszähler. Die Aus- und Einbauarbeiten sind eng verzahnt mit den…
7. 08.08.2025 Vertragsänderung veröffentlicht · NT56) e Struktur des DKS (Digitaler Knoten Stuttgart) ab. Die Komponenten des Digitalen Knotens werden mit nur sehr wenigen Funktionsmodulen in einem Labor zusammengeschaltet, um potenzielle Sicherheitslücken zu ermitteln. Da die PEN-Testanlage den DKS mit den Technologien von…
8. 09.01.2026 Vertragsänderung veröffentlicht · MKA 0077 Ein Wechsel des Planungsbüros ist mit Zusatzkosten verbunden, wegen - Einarbeitung und Übergabe - Verlust von Synergien und Know-how - Verzug, Fehlern oder Qualitätsverlust MKA 0078 Es werden erheblichen Schwierigkeiten entstehen da die aktuellen Pläne dem neuem…
9. 15.01.2026 Vertragsänderung veröffentlicht · NT 77: Ein Wechsel des Planungsbüros ist mit Zusatzkosten verbunden, wegen - Einarbeitung und Übergabe - Verlust von Synergien und Know-how - Verzug, Fehlern oder Qualitätsverlust. / NT 78: Es werden erheblichen Schwierigkeiten entstehen da die aktuellen Pläne dem neuem…
10. 04.02.2026 Vertragsänderung veröffentlicht · NT 76: Ein Wechsel des Planungsbüros ist mit Zusatzkosten verbunden wegen: - Einarbeitung und Übergabe - Verlust von Synergien und Know-how - Verzug, Fehlern oder Qualitätsverlust NT 82: Es ist die Beauftragung eines Prüfsachverständigen der Prüfleitstelle der Fa. Hitachi…
11. 09.06.2026 Vertragsänderung veröffentlicht · NT08 Da der GFK TSC 002 in den Digitalen Knoten eingebunden wird, muss er kompatibel zu der Technik des Digitalen Knoten Stuttgart sein. Die Lieferung des GFK und der Außenanlage ist derzeit nur durch die Fa. Hitachi moglich. Die Schnittstelle zwischen GFK und TSO ist zwar als…
12. 28.08.2026 Vertragsänderung veröffentlicht · Anzeichnen/ Aufmessen der Signalstandorte an den Gleisen als vorbereitende Maßnahme zur Stellung der Signalfundamente.
13. 25.10.2026 Vertragsänderung veröffentlicht · MKA-Nr.052, NT-Nr. 25: Zusätzliche Leistungen aufgrund erweiterter Ausführungsplanungen und Aufgabenstellungen zur Sicherstellung des Werkerfolgs. NT 46: Anpassung der Innenanlage sowie PT2 kann nur der Hersteller (Thales/Hitachi) erbringen. Deshalb ist Hitachi für die o.g.…

Lange Begründungen sind hier gekürzt. Vollständig: Textfassung dieser Seite