Zuschlag erteilt
16TEI19871 / Geschwindigkeitserhöhung Erfurt – Eisenach 200 km/h, Oberbaumaßnahme II.
Auftraggeber: DB Netz AG · Frankfurt am Main
DB Netz AG hat den Auftrag für Gleisbau im Landkreis Gotha vergeben (Bekanntmachung vom 14.12.2016), Zuschlag an Leonhard Weiss GmbH & Co.
Zuschlag an
Leonhard Weiss GmbH & Co. Satteldorf
- Summe
- nicht veröffentlicht
- Angebote
- nicht veröffentlicht
- Zuschlag
- 14.12.2016
Quelle: Bekanntmachung auf TED (© Europäische Union), veröffentlicht am 19.09.2019.
Angaben in Kürze
Aus den Feldern, ohne KI- Was
- Gleisbau: 16TEI19871 / Geschwindigkeitserhöhung Erfurt – Eisenach 200 km/h, Oberbaumaßnahme II.
- Wo
- Landkreis Gotha, Thüringen
- Wer kann anbieten
- Jedes Unternehmen, das die Anforderungen der Vergabeunterlagen erfüllt.
Automatisch aus den Feldern der Bekanntmachung vom 19.09.2019, ohne KI. Die Branche ordnen wir selbst zu. Maßgeblich ist die Bekanntmachung. Original lesen ↗ · Fehler melden
Erfüllungsort
- Ort
- nicht angegeben
- Kreis
- Landkreis Gotha
- Bundesland
- Thüringen
- NUTS
- DEG0C
Verlauf
- 14.12.2016 Ergebnis veröffentlicht
- 19.09.2019 Vertragsänderung veröffentlicht · Die Schlossabdichtung ist gemäß DIN 18304 eine besondere Leistung. Diese Leistung wäre somit gesondert zu beauftragen.
- 19.09.2019 Vertragsänderung veröffentlicht · Die LSW 3 konnte nicht rechtzeitig in der geplanten Sperrpause (1l.02. bis 8.4.17) fertiggestellt werden. Gründe dafür sind: Verspäteter Planungsbeginn LSW 3 aufgrund fehlender Planungsunterlagen, hier 2.Änderung zum PFB erst am 8.9.17 (Einbau transpatente Elemente), Geänderte…
- 19.09.2019 Vertragsänderung veröffentlicht · Der AG stellte nach der Prüfung der örtlichen Verhältnisse fest, dass die Zugänglichkeit der vorhandenen Rettungstür am km 139,422 (LSW 2) nicht den Richtlinien für Flucht- und Rettungswege entsprach. Die Herstellung einer ordnungsgemäßen Zuwegung wäre mit erheblichen Kosten…
- 19.09.2019 Vertragsänderung veröffentlicht · An der Strecke waren mehrere provisorisch hergestellte Mehrlängenbausätze (MLB) aus vorherigen Baustufen vorhanden. Diese MLB waren im Rahmen des Umbaues der Strecke mit Tiefbau durch entsprechende Typenbausätze aus Beton dauerhaft zu ersetzen.
- 19.09.2019 Vertragsänderung veröffentlicht · Es wurden zusätzliche Planungen und Realisierung zur Lf-Signalisierung notwendig, um die Fertigstellung von Restleistungen (Lärmschutzwand, Kabeltiefbau, Belastungsslopfgänge u. a.) außerhalb der Bauphasen durchführen zu können. Da die Restleistungen in Nachtsperrpausen…
Lange Begründungen sind hier gekürzt. Vollständig: Textfassung dieser Seite
Häufige Fragen
Wer hat den Auftrag bekommen?
Den Zuschlag hat Leonhard Weiss GmbH & Co. erhalten.
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