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Zuschlag erteilt Offenes Verfahren (EU-weit) · veröffentlicht am 13.01.2017

15.0621/2015/ERB „Validierung des Modelltunnels anhand der Ergebnisse größerer Brandversuche“.

Auftraggeber: Bundesanstalt für Straßenwesen · Bergisch Gladbach

Bundesanstalt für Straßenwesen hat den Auftrag für Forschung und Studien in Bergisch Gladbach vergeben (Bekanntmachung vom 13.01.2017), Zuschlag an Ingenieurgesellschaft für Straßenwesen Aachen mbH. Eingegangen: 2 Angebote.

Originaltitel Z5sä, 15.0621/2015/ERB „Validierung des Modelltunnels anhand der Ergebnisse größerer Brandversuche“.

Summe
nicht veröffentlicht
Angebote
2
Zuschlag
13.01.2017

Quelle: Bekanntmachung auf TED (© Europäische Union), veröffentlicht am 13.01.2017.

Angaben in Kürze

Aus den Feldern, ohne KI
Was
Forschung und Studien: 15.0621/2015/ERB „Validierung des Modelltunnels anhand der Ergebnisse größerer Brandversuche“.
Wo
Bergisch Gladbach, Rheinisch-Bergischer Kreis, Nordrhein-Westfalen
Wer kann anbieten
Jedes Unternehmen, das die Anforderungen der Vergabeunterlagen erfüllt.

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Leistungsumfang

Beschreibung laut Bekanntmachung

15.0621/2015/ERB „Validierung des Modelltunnels anhand der Ergebnisse größerer Brandversuche“ Im Forschungsprojekt FE 15.0539/2011/ERB („Untersuchungen zur Optimierung von Längslüftungssystemen für Straßentunnel auf Basis der Entwicklung eines Modelltunnels“) wurde ein Modelltunnel im Maßstab 1:18 aufgebaut und für erste experimentelle strömungsmechanische Untersuchungen z. B. zur Rauchausbreitung genutzt. Zur weiteren Entwicklung des aufgebauten Modells im Hinblick auf eine zukünftige Bearbeitung realer Fragegestellungen zur Konfiguration und zum Betrieb von Lüftungssystemen bietet sich zunächst eine vertiefende Validierung anhand vorliegender realer Daten an, um sicherzustellen, dass die am Modelltunnel und in der numerischen Simulation gewonnenen Daten als abgesicherte Entscheidungsgrundlage herangezogen werden können. Eine geeignete Datengrundlage stellen zum einen die regelmäßig im …

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15.0621/2015/ERB „Validierung des Modelltunnels anhand der Ergebnisse größerer Brandversuche“ Im Forschungsprojekt FE 15.0539/2011/ERB („Untersuchungen zur Optimierung von Längslüftungssystemen für Straßentunnel auf Basis der Entwicklung eines Modelltunnels“) wurde ein Modelltunnel im Maßstab 1:18 aufgebaut und für erste experimentelle strömungsmechanische Untersuchungen z. B. zur Rauchausbreitung genutzt. Zur weiteren Entwicklung des aufgebauten Modells im Hinblick auf eine zukünftige Bearbeitung realer Fragegestellungen zur Konfiguration und zum Betrieb von Lüftungssystemen bietet sich zunächst eine vertiefende Validierung anhand vorliegender realer Daten an, um sicherzustellen, dass die am Modelltunnel und in der numerischen Simulation gewonnenen Daten als abgesicherte Entscheidungsgrundlage herangezogen werden können. Eine geeignete Datengrundlage stellen zum einen die regelmäßig im Rahmen der Abnahme von Lüftungssystemen durchgeführten Brandversuche dar, in deren Rahmen punktuell Strömungsmessungen in Querschnittsmitte durchgeführt werden. Für eine umfassende Validierung wären diese Daten zu ergänzen um eine Erfassung der Strömungsverhältnisse über den gesamten Tunnelquerschnitt, also auch in Wandnähe sowie um Ergebnisse größerer Brandversuche im Rahmen durchgeführter Forschungsvorhaben. Diese Ergebnisse sind unter Berücksichtigung strömungsmechanischer Zusammenhänge geeignet in den Modellmaßstab zu übertragen. Zur Validierung sind im Hinblick auf eine möglichst unmittelbare spätere Anwendung Szenarien auszuwählen, die mit ihren maßgeblichen Parametern (z. B. bezüglich der Tunnelgeometrie, der betrachteten Brandlast und des Lüftungsbetriebs) auf das nach den RABT 2006 geforderte Sicherheitsniveau übertragbar sind.

Erfüllungsort

Ort
Bergisch Gladbach
NUTS
DEA2B

Verlauf

  1. 13.01.2017 Ergebnis veröffentlicht

Häufige Fragen

Wer hat den Auftrag bekommen?

Den Zuschlag hat Ingenieurgesellschaft für Straßenwesen Aachen mbH erhalten.

Quellen Bekanntmachung auf TED ↗ Daten: TED – Tenders Electronic Daily, © Europäische Union, Weiterverwendung mit Quellenangabe. Namen und persönliche Kontaktdaten von Ansprechpersonen entfernen wir automatisch. Ist uns etwas entgangen? Fehler melden

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