Zusätzliche Sicherungsleistungen GESH2 1023/1110
Auftraggeber: Nahverkehrsverbund Schleswig-Holstein GmbH-NAH.SH · Kiel
Nahverkehrsverbund Schleswig-Holstein GmbH-NAH.SH hat den Auftrag für Ingenieur- und Planungsleistungen in Kiel am 30.03.2026 vergeben, Zuschlag an DB Engineering & Consulting GmbH.
DB Engineering & Consulting GmbH Hamburg
- Summe
- nicht plausibel
- Angebote
- nicht veröffentlicht
- Zuschlag
- 30.03.2026
Quelle: Bekanntmachung auf oeffentlichevergabe.de (CC0), veröffentlicht am 07.04.2026.
Angaben in Kürze
Aus den Feldern, ohne KI- Was
- Ingenieur- und Planungsleistungen: Zusätzliche Sicherungsleistungen GESH2 1023/1110
- Wo
- Kiel, Schleswig-Holstein
- Wer kann anbieten
- Jedes Unternehmen, das die Anforderungen der Vergabeunterlagen erfüllt.
Automatisch aus den Feldern der Bekanntmachung vom 07.04.2026, ohne KI. Die Branche ordnen wir selbst zu. Maßgeblich ist die Bekanntmachung. Original lesen ↗ · Fehler melden
Leistungsumfang
Beschreibung laut BekanntmachungDieser Vergabevermerk behandelt einen Nachtrag zum Vertrag „Geschwindigkeitserhöhung in Schleswig-Holstein Paket 2 Los 1“ (i. F. GESH2-L1). Um das langfristige Fahrplankonzept „Deutschlandtakt“ umsetzen zu können, ist eine Geschwindigkeitserhöhung auf der Strecke 1023/1110 Ascheberg – Bad Schwartau notwendig. Hier gab es im Leistungszeitraum eine Ausweitung des Leistungsumfangs, um bestimmte Anforderungen des Landesweiten Nahverkehrsplans (LNVP) berücksichtigen zu können. Insbesondere sollen weitere Stationen und eine Streckenreaktivierung von Malente nach Malente Nord als Wendemöglichkeit für aus Lübeck kommende Züge und ein verändertes Betriebsprogramm abgebildet werden können. Zudem wurde durch eine Ende 2023 erfolgte Neupriorisierung des Projektes die Dringlichkeit des Projekts erhöht. Das gebundene Planungsbüro (DB E&C) ist unter anderem beauftragt, auf der o.g. Strecke …
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Dieser Vergabevermerk behandelt einen Nachtrag zum Vertrag „Geschwindigkeitserhöhung in Schleswig-Holstein Paket 2 Los 1“ (i. F. GESH2-L1). Um das langfristige Fahrplankonzept „Deutschlandtakt“ umsetzen zu können, ist eine Geschwindigkeitserhöhung auf der Strecke 1023/1110 Ascheberg – Bad Schwartau notwendig. Hier gab es im Leistungszeitraum eine Ausweitung des Leistungsumfangs, um bestimmte Anforderungen des Landesweiten Nahverkehrsplans (LNVP) berücksichtigen zu können. Insbesondere sollen weitere Stationen und eine Streckenreaktivierung von Malente nach Malente Nord als Wendemöglichkeit für aus Lübeck kommende Züge und ein verändertes Betriebsprogramm abgebildet werden können. Zudem wurde durch eine Ende 2023 erfolgte Neupriorisierung des Projektes die Dringlichkeit des Projekts erhöht. Das gebundene Planungsbüro (DB E&C) ist unter anderem beauftragt, auf der o.g. Strecke Vermessungsarbeiten durchzuführen. Diese Arbeiten hatten nicht erfolgen können, da zunächst Vegetationsrückschnitte erforderlich waren. Laut DB E&C konnten die notwendigen Vermessungsarbeiten in den folgenden Abschnitten im Januar 2025 dennoch nicht ausreichend durchgeführt werden. Somit sind Mehrkosten für zstl. Vermessung und die Sicherung der Messtrupps entstanden, die im Juli 2025 beauftragt wurden. Die Sicherungsleistungen in Gestalt des Grünschnitts waren zwingend erforderlich, um den ur-sprünglichen Vertragszweck, d.h. die ordnungsgemäße Durchführung der Vermessungen, über-haupt erfüllen zu können. Insofern waren die Mehrkosten unvermeidbar. Die Abrechnung der zusätzlich entstandenen Sicherungsleistung steht aus und wird in diesem Vergabevermerk behandelt.
Erfüllungsort
- Ort
- nicht angegeben
- Kreis
- Kiel (Sitz des Auftraggebers, kein Ort in der Bekanntmachung)
- Bundesland
- Schleswig-Holstein
Verlauf
- 07.04.2026 Vertragsänderung veröffentlicht · Ein Wechsel der Auftragnehmerin wäre wegen der laufenden, verzahnten Planungsfortschreibung technisch nicht möglich und wirtschaftlich unzumutbar (§ 132 Abs. 2 S. 1 Nr. 2 Buchst. a/b GWB) gewesen. Grund ist, dass die notwendigen Sicherungsleistungen nur von der bereits…
Lange Begründungen sind hier gekürzt. Vollständig: Textfassung dieser Seite
Häufige Fragen
Wer hat den Auftrag bekommen?
Den Zuschlag hat DB Engineering & Consulting GmbH erhalten.
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